本周，市場有哪些大事發(fā)生？
美國電動(dòng)車補(bǔ)貼進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，車企開啟沖刺銷售模式
7月11日獲悉， 據(jù)外媒報(bào)道，隨著美國電動(dòng)汽車稅收抵免政策即將結(jié)束，美國市場的汽車制造商正全力推動(dòng)電動(dòng)汽車促銷活動(dòng)，敦促消費(fèi)者把握補(bǔ)貼的最后窗口期。
特斯拉官網(wǎng)已掛出醒目提示：“聯(lián)邦稅收抵免即將終止，請于2025年9月30日前完成提車”。
同一天，福特汽車將免費(fèi)家用充電器及安裝服務(wù)的優(yōu)惠活動(dòng)延長至9月底，以吸引電動(dòng)汽車買家。
圖片來源：福特
美國國會近日通過的全面稅收與預(yù)算法案，宣布將在9月底取消購買或租賃新電動(dòng)汽車可享受的7,500美元稅收抵免，以及二手電動(dòng)汽車4,000美元的稅收抵免。近年來，這些補(bǔ)貼推動(dòng)了美國電動(dòng)汽車銷量的增長。一些經(jīng)銷商和分析師預(yù)計(jì)，消費(fèi)者會趕在補(bǔ)貼到期前享受這一優(yōu)惠。
美國電動(dòng)汽車制造商Rivian的財(cái)務(wù)總監(jiān)Claire McDonough近日在接受采訪時(shí)表示，“現(xiàn)在無疑是考慮購買電動(dòng)汽車的好時(shí)機(jī)，一旦稅收抵免政策結(jié)束，Rivian可能會推出額外的激勵(lì)措施，包括貸優(yōu)惠等，具體將視整個(gè)行業(yè)的反應(yīng)而定。”
自2020年以來，美國電動(dòng)汽車銷量快速增長，目前其市場需求已有所放緩。汽車行業(yè)高管和分析師警告稱，一旦補(bǔ)貼取消，電動(dòng)車銷量可能會進(jìn)一步下滑。
通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra此前曾表示，“7,500美元的稅收抵免正在拉動(dòng)需求，沒有了這一政策，需求將會放緩。”另一項(xiàng)研究也顯示，若沒有這項(xiàng)稅收抵免，美國電動(dòng)汽車的注冊量可能會下降27%。
美國電動(dòng)汽車正處于從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，短期將引發(fā)銷量脈沖式波動(dòng)。
理想i8將于7月17日開啟預(yù)訂，7月29日上市
7月11日，理想汽車發(fā)文宣布，旗下的首款純電SUV——理想i8將于7月17日開啟預(yù)訂；7月18日，城市巡展啟動(dòng)，展車陸續(xù)進(jìn)店；7月29日正式上市。
理想汽車CEO李想稱，新車是一款再次定義純電SUV的產(chǎn)品，達(dá)到“空間越級”：同樣的尺寸空間更大、同樣的空間尺寸更小，其在特斯拉 Model X 的基礎(chǔ)上更加極致的壓榨空間。
從官方發(fā)布的圖片來看，理想i8的外觀融合了MEGA和L系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前半部分車身輪廓如“子彈頭”一般，線條十分流暢。車尾則采用了類似 L9 的貫穿式 LED 尾燈和雙層擾流板設(shè)計(jì)。此外，新車預(yù)計(jì)采用雙色車身和全景天幕。
圖片來源：理想汽車
配置方面，理想i8將配備禾賽ATL定制版激光雷達(dá)、空氣懸架、雙聯(lián)屏、AR-HUD抬頭顯示等科技配置，內(nèi)飾延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力方面，理想i8將配備前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，總功率400kW，分別由150kW前電機(jī)與250kW后電機(jī)構(gòu)成。電池方面則首次搭載5C三元鋰電池技術(shù)，提供90.1kWh與97.8kWh兩種容量選擇，CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航為670km和720km，兼顧能效與長續(xù)航表現(xiàn)。
根據(jù)理想汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年，理想汽車將推出包括5款增程車型、1款超級旗艦（MEGA）和5款純電車型。純電車型中，除了已經(jīng)公布的理想i8以外，理想 i6、i7、i9 后續(xù)也將逐步亮相。
理想i8的上市將成為理想汽車純電戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，若能復(fù)制L系列“空間+舒適”的成功路徑，有望成為純電市場的“新爆款”。
載超3000輛中國汽車的貨輪沉沒損失或達(dá)5.6億美元
蓋世汽車7月7日獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，美國研究機(jī)構(gòu)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（Anderson Economic Group）的數(shù)據(jù)顯示，在6月3日起火、并于20天后沉沒的Morning Midas號貨輪事故，預(yù)計(jì)將給托運(yùn)方及行業(yè)造成5.6億美元損失。
這艘貨輪起火時(shí)正載運(yùn)3,048輛中國汽車駛往墨西哥，包括奇瑞汽車、長城汽車等多家中國車企的電動(dòng)汽車。據(jù)船務(wù)管理公司Zodiac Maritime透露，事故發(fā)生時(shí)，貨輪甲板最先冒煙。美國海岸警衛(wèi)隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，貨物中包括約750輛純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型。
目前火災(zāi)原因仍未確定。
安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)指出，這是三年多來第三艘嚴(yán)重?fù)p毀或沉沒的電動(dòng)汽車運(yùn)輸船，前兩起事故分別為2022年2月的Felicity Ace號和2023年7月的Fremantle號運(yùn)輸船，三起事故累計(jì)損失估計(jì)達(dá)18億美元。
該集團(tuán)首席執(zhí)行官Patrick Anderson向《美國汽車新聞》表示，上述估算尚未包含下游業(yè)務(wù)損失、醫(yī)療費(fèi)用、船舶重置成本及環(huán)境修復(fù)計(jì)劃等開支。他稱，“這是一筆巨額損失，也再次向行業(yè)敲響警鐘：用封閉集裝箱運(yùn)輸電動(dòng)汽車存在極高風(fēng)險(xiǎn)。”
安聯(lián)商業(yè)（Allianz Commercial）高級海事風(fēng)險(xiǎn)顧問Randall Lund船長指出，電動(dòng)汽車運(yùn)輸始終面臨火災(zāi)、爆炸或熱失控風(fēng)險(xiǎn)。即便火災(zāi)并非由電動(dòng)車引發(fā)，但電動(dòng)車的存在也會加劇火災(zāi)程度。而一旦起火，船員往往束手無策。
Lund建議，優(yōu)化火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)及增加電動(dòng)汽車間距或許能控制火勢，但這一切的前提是有足夠船員執(zhí)行相關(guān)操作。然而隨著船舶噸位不斷增大，船員數(shù)量卻未同比增加。他強(qiáng)調(diào)稱，“這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。”
這起事故折射出汽車全球化進(jìn)程中的供應(yīng)鏈脆弱性與行業(yè)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。隨著新能源汽車海運(yùn)安全爭議升級，運(yùn)輸規(guī)范與技術(shù)升級迫在眉睫。
閑置四年后，恒大汽車南沙區(qū)土地將被收回！
7月8日，廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局發(fā)布一則閑置土地認(rèn)定書（穗規(guī)劃資源閑認(rèn)〔2025〕9號），表示將收回恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司位于南沙的工業(yè)用地，原因是閑置用地。
資料顯示，恒大汽車南沙基地登記面積437441平方米，載證用途為工業(yè)用地。廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局表示，根據(jù)《閑置土地處置辦法》的規(guī)定及《國有土地使用權(quán)出讓合同》相關(guān)約定，“我局認(rèn)定本宗地自2021年6月9日起為閑置用地，閑置原因?yàn)槠髽I(yè)原因”。
廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局將根據(jù)《閑置土地處置辦法》(國土資源部令53號)依法對本宗地作出處理。
圖片來源： 廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局
根據(jù)《閑置土地處置辦法》（國土資源部令53號）第十四條，未動(dòng)工開發(fā)滿兩年的，由市、縣國土資源主管部門按照《中華人民共和國土地管理法》第三十七條和《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第二十六條的規(guī)定，報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn)后，向國有建設(shè)用地使用權(quán)人下達(dá)《收回國有建設(shè)用地使用權(quán)決定書》，無償收回國有建設(shè)用地使用權(quán)。
這也就意味著，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，恒大汽車2020年競得的南沙工業(yè)用地將由國土資源主管部門收回。
目前，恒大汽車港股處于停牌狀態(tài)。
恒大汽車事件為行業(yè)發(fā)展敲響了警鐘。目前，新能源汽車行業(yè)正在從“資本狂歡”向“理性發(fā)展”轉(zhuǎn)型。
享界新車標(biāo)發(fā)布，余承東：下一款將是旅行車
7月8日，在享界品牌舉辦的“享界用戶星享之夜”活動(dòng)現(xiàn)場，北汽集團(tuán)董事長張建勇開宗明義：“享界需要一個(gè)全新的視覺符號。”
屬于享界品牌的視覺“符號”，很快也被揭曉——享界品牌的車標(biāo)被正式發(fā)布，據(jù)官方介紹，享界車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源于“寰宇之星”，融入了星形線函數(shù)，被定義為“理性與感性的交匯”。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東進(jìn)一步闡釋了新車標(biāo)設(shè)計(jì)背后的思考：“我們本來是想用一個(gè)車標(biāo)來承接鴻蒙智行所有車型，但相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策不允許，因此打造了五個(gè)‘界’。”
余承東強(qiáng)調(diào)，五個(gè)“界”的車標(biāo)外輪廓保持一致，享界車標(biāo)以六邊形為骨架，延續(xù)了鴻蒙智行的家族基因，并通過白銀比例與G3曲率重構(gòu)視覺節(jié)奏，在硬朗輪廓中融入東方特有的“留白”意境。車標(biāo)中心采用雙層設(shè)計(jì)，上層星芒向外舒展，下層采用微米級電鑄工藝，近三千圈細(xì)密紋理在金屬上凝練成“見光不見紋” 的精致質(zhì)感。
發(fā)布新車標(biāo)之外，余承東還劇透了享界品牌的新車規(guī)劃：享界品牌的第二款車型定位為旅行車，計(jì)劃于今年秋季上市。規(guī)劃中的新車，不僅能為消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品選項(xiàng)，也將為享界品牌開拓市場提供新的契機(jī)。