NO.1 兩部門：調整超豪華小汽車消費稅政策

7月17日消息，財政部、國家稅務總局發布關于調整超豪華小汽車消費稅政策的公告。此次政策調整的核心內容涉及征收范圍的重新界定，超豪華小汽車征收范圍調整為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。對純電動、燃料電池等沒有氣缸容量（排氣量）的超豪華小汽車僅在零售環節征收消費稅。對納稅人銷售二手超豪華小汽車，不征收消費稅。相關調整措施將于7月20日正式實施。

點評：此次超豪華小汽車消費稅征收門檻從130萬下調至90萬元，直接擴大了政策覆蓋面，對賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌在華銷售可能形成價格壓力。從中長期看，政策調整或引導車企重新定位產品價格體系，對豪華車市場格局產生結構性影響。

NO.2 35萬元起，理想i8開啟預訂

據理想汽車官方微博7月17日消息，理想汽車首款純電SUV理想i8開啟預訂，預計售價35萬至40萬元，正式售價將于7月29日發布會公布。7月17日至7月29日發布會前預訂的用戶，在確認訂購后將享有優先交付權益。

點評：理想i8開啟預訂，進一步豐富了品牌產品矩陣，強化其在新能源中高端SUV市場的競爭力，有望吸引部分家庭升級需求的用戶。對供應鏈企業而言，新車型量產將帶來訂單增量預期，尤其利好電池、智能駕駛相關配套廠商。此舉也反映出新勢力車企正通過細分市場布局提升整體盈利能力。

NO.3 Stellantis終止氫燃料電池技術開發

7月16日，Stellantis集團宣布決定終止其氫燃料電池技術開發項目。由于氫燃料加注基礎設施的匱乏、高資本投入性以及對更強的消費者購買激勵措施，集團預計氫燃料動力輕型商用車在2030年之前將不會被市場廣泛接受。鑒于上述原因，Stellantis集團今年將停止推出新一代的氫燃料動力商用車型。

點評：Stellantis終止氫燃料電池項目，反映出車企對氫能商用化進程的審慎評估。在電動車滲透率持續提升的背景下，傳統車企資源正加速向純電領域傾斜。該舉動或引發市場對氫能技術商業化時間表的重新考量，但重型商用車領域仍可能保持氫能研發投入。

NO.4 美證監會向賈躍亭發出提醒函

7月17日消息，美國證券交易委員會（SEC）已向法拉第未來創始人賈躍亭和總裁王佳偉發出信函，警告他們因一項為期三年的欺詐調查，可能很快面臨該機構的執法行動。

點評：SEC對法拉第未來高管的調查警示，可能加劇投資者對企業治理結構的擔憂。短期內，法拉第未來的融資進程或將受阻，其供應商回款周期可能面臨不確定性。監管趨嚴背景下，跨境上市企業的內控體系建設重要性愈發凸顯。

NO.5 文遠知行在新加坡開啟自動駕駛小巴純無人運營

7月17日，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide宣布旗下自動駕駛小巴Robobus在新加坡RWS圣淘沙名勝世界開啟純無人運營，成為東南亞首款實現“車內無安全員”運營的自動駕駛車輛。2024年6月至今，文遠知行自動駕駛小巴已在新加坡RWS圣淘沙名勝世界累計運送數萬名乘客，完成數千次自動駕駛接駁服務。