30萬預算買新能源轎車最怕續航虛標？
別克至境L7昨天全球首發，直接喊出"超千里電感"。
這車真不是堆參數。1.5T十佳發動機+252kW電機，虧電油耗吊打同級純電。實測能跑1200公里，加油站基本告別了。
激光雷達配L2++智駕合資車里獨一份。無圖城區NOA現在吹的不少，但敢用在量產車上的都是狠角色。Momenta那個飛輪大模型有點東西。
車身超5米軸距3米，比56E還寬。隱藏門把手不只是耍帥，風阻系數壓到0.22Cd。
銀河星空燈帶晚上超顯眼，尾燈還帶智駕提醒功能。小心思比新勢力更懂國情。
72TOPS算力的8775芯片上車了。語音助手能連續對話十分鐘不卡殼，實測比某米SU7還快半拍。
老牌車企搞增程反而靠譜。通用1998年就玩混動，現在把變速箱成本省下來堆配置。
后排座椅帶16向調節，腿托比航空頭等艙還長8公分。百萬架構不是白叫的。
但車機生態還得觀望。CarPlay現在砍了，自研系統流暢度夠用，應用商店剛起步。
網友神評：
油車黨最后的體面。
加油五分鐘比充電一小時實在。
激光雷達位置比某想合理，前擋不用貼膜了。
別克設計師終于睡醒了。
后排能蹺二郎腿才是真豪華。
智駕芯片比手機還強？車圈也卷算力了。
三十萬買5米豪車，BBA壓力山大。
增程器噪音實測比豐田混動還低3分貝。
合資車智能化翻身仗？
關鍵看十二月交付別跳票。
傳統大廠反殺新勢力的信號彈。
別克這次可能真摸到高端新能源的脈了。