根據最新銷量數據顯示，蔚來公司3月份交付新車35486輛，而旗下firefly螢火蟲品牌單月交付新車6119輛，環比暴漲130.3%。上市不到一年，螢火蟲累計銷量已突破5萬輛，內部表示，已經遠超品牌初期的市場預期。
站穩國內市場后，螢火蟲的全球化步伐隨之提速。日前不久，右舵版螢火蟲在曼谷國際車展正式發布，售價79.9萬泰銖，約合人民幣16.92萬元，成為繼新加坡之后第二個落地的東南亞右舵市場。
新車前臉三圓環LED燈組極具辨識度，封閉式格柵搭配圓潤的車身線條，靈動可愛。車尾貫穿式尾燈與前臉呼應，夜間點亮效果出眾。新車提供多款雙色車身配色，滿足年輕用戶的個性化審美，尤其是車展上還有限定皮膚。
但值得注意的是，此次螢火蟲右舵版在泰國上市的新車，僅提供單一高配車型版本，但出口海外顯然也比國內市場的各種限定版新車價格要高。另外，也同樣表示蔚來螢火蟲要進軍全球市場的意圖。
新車支持L2級輔助駕駛系統涵蓋自適應巡航、車道保持等功能，但考慮到泰國高精地圖覆蓋有限，高速領航輔助被理性“砍掉”。動力方面，后置電機105kW，CLTC續航420km，城市通勤毫無壓力。
從上海到曼谷，從精品小車到全球布局，螢火蟲以銷量立足本土，以限量版塑造個性，以全球化拓寬邊界。“中國版的MINI”這條精品小車路線，加上換電的家族優勢，似乎要成了。