3月銷量終于放榜了，在補(bǔ)貼退坡等大環(huán)境下，仍有不少車企完成逆襲增長，其中就包括北汽新能源。

據(jù)統(tǒng)計，北汽新能源3月份終端銷量為18221輛，同比增長38.15%；享界品牌的表現(xiàn)一直很不錯，在30萬以上豪華轎車市場上其銷量緊跟奔馳、寶馬，也成為了該細(xì)分市場里傲視群雄的新能源車品牌。

對于不錯的銷量成績，北汽新能源不僅沒有驕傲，還更加努力。據(jù)了解，北汽新能源規(guī)劃年內(nèi)會推出多款車型，包括享界品牌的全新SUV和MPV車型、極狐品牌的高端MPV問道V9以及全新的車型產(chǎn)品。

有消息指，享界品牌的首款SUV將會采用“方盒子”造型設(shè)計，但此前曝光的路試諜照卻套了享界S9的外殼，相信它將成為鴻蒙智行體系里首款硬派豪華SUV。新車的離地間隙明顯要高于享界S9，而且輪胎規(guī)格也來到了255/60 R20，將會采用三排布局，而第二排會配備零重力座椅；不排除新車選擇在2026北京車展上首發(fā)亮相。

享界MPV也在發(fā)布的路上了，預(yù)計年內(nèi)上市，畢竟北汽新能源對享界品牌的期望是4款車型合力沖擊月銷2萬輛以上。從此前曝光的諜照來看，新車將會是旗艦MPV的定位，預(yù)計尺寸奔著5米2、軸距3米2的規(guī)格去的，相信會與眾多“9系MPV”同臺較量。

而享界S9/S9T已經(jīng)在3月份進(jìn)行了煥新，不僅帶來全新的車色——星玫粉、月絨白，更用上了華為最新的896線激光雷達(dá)，價格31.98萬起。

極狐問道V9是北汽新能源首款高端MPV，基于北極星架構(gòu)打造，車身5.3米，軸距為3.2米，配備電動側(cè)滑門、智駕小藍(lán)燈，預(yù)計還有零重力座椅、大尺寸娛樂屏等配備。新車搭載1.5T增程器，最大功率115kW，驅(qū)動電機(jī)可以爆發(fā)227kW峰值功率，匹配磷酸鐵鋰電池。新車將會在今年北京車展開啟預(yù)售，有望二季度上市。

除此之外，北汽新能源還會帶來其他全新車型，而全新極狐阿爾法S5也已經(jīng)上市，補(bǔ)貼后9.98萬起，11萬左右就可以擁有全場景NOA。

在剛剛過去的3月份，享界超級工廠對生產(chǎn)線進(jìn)行技改，提升產(chǎn)能、增強(qiáng)柔性生產(chǎn)的能力、適配多車型模具切換等。

北汽新能源采用雙品牌戰(zhàn)略，一邊是有華為助力的享界品牌，另一邊是高速增長的極狐品牌。去年北汽新能源銷量超20萬輛，今年一季度也交出了41166輛的成績單，同比增長43.1%，一直保持著上升的勢頭。

海外市場，北極新能源的足跡遍布中東、南美、非洲等地區(qū)，今年的6款新車（全新極狐阿爾法S5、極狐問道V9等）將會陸續(xù)投放到海外市場。一季度，極狐品牌在海外市場銷售了近千輛，而今年的出海規(guī)模或許能達(dá)到百萬輛級別。

編輯點(diǎn)評：在競爭激烈的當(dāng)下，北汽新能源憑借自身的實(shí)力逆襲增長，隨著享界首款SUV和首款MPV的到來、極狐問道V9的預(yù)售和上市，相信北汽新能源整體的銷量會更可觀。