日前，我們獲取了一組新理想L6的測試諜照。結合官方信息，2026年理想將全系升級800伏高壓平臺及5C超充電池，并計劃建成約4800座超充站（高速樁占比超35%），以完善補能網絡。
從諜照看，新理想L6覆蓋厚重偽裝，正在進行冬季測試。其外觀輪廓與現款基本一致，預計升級重點在于核心配置。目前車輛已接近量產狀態，有望在今年下半年正式亮相。
再看內飾，新車的布局延續現款風格，但前排空調出風口造型或有微調。參考現款理想L6，新車大概率保留15.7英寸雙聯屏及4.82英寸儀表屏的組合。
核心的動力層面，目前官方并未釋放更多消息，不過作為參考，現款L6搭載增程系統中的發動機功率為154馬力，雙電機綜合功率為408馬力；CLTC純電續航212公里，綜合續航1390公里。隨著800V平臺和5C電池的加入，新車預計將在補能效率、能耗表現方面有較大提升。有關新車的最新消息，我們將持續關注。