4月17日，比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在生產(chǎn)基地下線(xiàn)，該車(chē)為全球首臺(tái)第二代騰勢(shì)D9 MPV。同日，第二代騰勢(shì)D9正式開(kāi)啟預(yù)售，提供6款配置車(chē)型。
騰勢(shì)D9定位于中大型豪華新能源MPV市場(chǎng)，主要競(jìng)品包括別克GL8 PHEV、極氪009及嵐圖夢(mèng)想家。作為比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)的旗艦產(chǎn)品，第二代D9延續(xù)了前代車(chē)型的空間布局優(yōu)勢(shì)，并在三電系統(tǒng)、智能座艙與底盤(pán)調(diào)校方面進(jìn)行升級(jí)。
比亞迪自2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，2008年推出首款新能源車(chē)F3DM。截至2026年4月，其新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)1600萬(wàn)輛，成為全球首家達(dá)成該里程碑的車(chē)企。這一產(chǎn)能規(guī)模為其供應(yīng)鏈整合、技術(shù)迭代與成本控制提供了支撐，也推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)份額的持續(xù)提升。