自韓國的純電動(dòng)高性能車現(xiàn)代IONIQ 5 N在國內(nèi)開啟預(yù)售，價(jià)格“僅”為39.88萬元，訂車限時(shí)贈(zèng)送賽車頭盔、賽道試駕體驗(yàn)券等權(quán)益。
放在競爭激烈的國內(nèi)市場，這個(gè)價(jià)格的確跟便宜不沾邊，畢竟將近40萬元的價(jià)格買一臺(tái)電動(dòng)大玩具的確聽起來很不可思議。但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是這款車型的全球最低價(jià)，甚至比韓國本土售價(jià)還便宜。
IONIQ 5 N在韓國售價(jià)約合人民幣41萬元，在美國接近50萬元，在澳大利亞更是超過50萬元，作為一臺(tái)純進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格至少表明了現(xiàn)代集團(tuán)的誠意。對于想要追求一些個(gè)性化和駕控體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，也算是多了一個(gè)好選擇。
IONIQ 5 N基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺(tái)打造，采用800V高壓架構(gòu)，最大輸出650馬力，能在紐北賽道連續(xù)跑兩圈不過熱，賽道性能廣受好評(píng)，此外還有模擬油車換擋的模式，駕駛樂趣十足。
那么問題來了，同樣的價(jià)格，你會(huì)買這臺(tái)來自韓國的電動(dòng)鋼炮，還是特斯拉Model 3性能版呢？評(píng)論區(qū)留下你的選擇。