中型轎車的選購(gòu)一直是個(gè)老生常談的話題。不過(guò)隨著近年來(lái)純電或燃油SUV的沖擊，我們對(duì)中型轎車的討論度有所減少。但從銷量來(lái)看，傳統(tǒng)中型轎車仍然維持著較高的市場(chǎng)占有率。

因此，本篇文章我們將回歸中型轎車的選購(gòu)，看看目前關(guān)注度很高的福特蒙迪歐和本田雅閣這兩款車，哪款更適合你。

 

 

1、蒙迪歐動(dòng)力選擇更豐富

日系中型轎車通常只提供兩種動(dòng)力形式，比如雅閣為1.5T燃油版和2.0L插電混動(dòng)版，前者最大馬力為192匹，后者發(fā)動(dòng)機(jī)可發(fā)揮148匹馬力、電機(jī)可發(fā)揮184匹馬力。1.5T引擎能在動(dòng)力和油耗之間取得不錯(cuò)的平衡，屬于無(wú)功無(wú)過(guò)的選擇。2.0L插電混動(dòng)版本得益于電機(jī)的加持，在油耗和動(dòng)力上會(huì)有更進(jìn)一步的體驗(yàn)，但22.58萬(wàn)元的起售價(jià)格或許會(huì)勸退一部分消費(fèi)者。

 

反觀蒙迪歐則提供了1.5T燃油版（190匹馬力）/混動(dòng)版（190匹馬力+電機(jī)131匹馬力）和2.0T燃油版（254匹馬力）/混動(dòng)版（288匹馬力+電機(jī)190匹馬力）四種動(dòng)力形式，給不同消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。預(yù)算有限，你可以選官方指導(dǎo)價(jià)僅需14.98萬(wàn)起的1.5T燃油版；渴望動(dòng)力，你可以選堪比V6的2.0T混動(dòng)版，實(shí)測(cè)零百加速5秒級(jí);追求極致油耗，你可以選WLTC綜合油耗僅為4.56L/100km、市區(qū)工況3.81L/100km的1.5T混動(dòng)版。

 

 

可以說(shuō)，任何消費(fèi)者都可以買(mǎi)到一款適合自己的蒙迪歐。

另外，在價(jià)格方面，同為1.5T燃油版，雅閣與蒙迪歐馬力近乎相同，但前者的官方指導(dǎo)價(jià)卻高出了3萬(wàn)元。這樣的價(jià)格可以買(mǎi)到蒙迪歐的2.0T燃油版車型，能得到更強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)。

因此，在動(dòng)力的選擇上，蒙迪歐能夠應(yīng)對(duì)更廣泛的用戶群體，同時(shí)在價(jià)格上也相當(dāng)實(shí)惠。雅閣則依舊是日系車的保守路線，價(jià)格也相對(duì)更高一些。

2、小尺寸、大空間不再是日系專屬

尺寸小、空間大，是用戶對(duì)日系車的固有認(rèn)知。或許在10年前，日系車確實(shí)有這方面優(yōu)勢(shì)，但如今汽車的制造工藝、研發(fā)理念、設(shè)計(jì)思路愈發(fā)趨同，空間、尺寸和油耗兼顧早已不再是日系專屬。

首先在空間方面，蒙迪歐的車長(zhǎng)為4935mm（蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版4920mm），雅閣為4980mm，蒙迪歐更短的長(zhǎng)度意味著在狹窄路面或停車時(shí)能更加靈活。蒙迪歐的軸距為2945mm，雅閣則為2830mm。更長(zhǎng)的軸距又為蒙迪歐帶來(lái)了更寬敞（腿部空間約1米）的后排乘坐空間。

 

其次在油耗方面，雅閣雖然為插電混動(dòng)，但純電續(xù)航只有不到100km，饋電油耗4.88L/100km。而蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版（2.0T混動(dòng)版）WLTC標(biāo)準(zhǔn)綜合工況油耗低至5.99L/100km，高速段油耗更是低至4.64L/100km。同時(shí)，大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率高達(dá)308匹馬力，比肩V6引擎動(dòng)力。

這是不是完全打消了以往人們認(rèn)為只有日系車尺寸小、空間大、省油的認(rèn)知？

3、高品質(zhì)與低價(jià)格帶來(lái)出色性價(jià)比

最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)品質(zhì)。如果說(shuō)動(dòng)力、空間、油耗都是看得見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，那么品質(zhì)則能代表著一臺(tái)車的底蘊(yùn)。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車身設(shè)計(jì)，從A柱開(kāi)始到C柱的延伸，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa高強(qiáng)度3D輥壓工藝生產(chǎn)的馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。

高強(qiáng)度的車身一方面能為安全保駕護(hù)航，另一方面也對(duì)操控性提供了支持。駕駛福特蒙迪歐過(guò)彎時(shí)，車身所表現(xiàn)出來(lái)的工整感，以及反饋跟駕駛者的人車合一的愉悅感，十分美妙。