盡管新能源汽車總體銷量持續(xù)突飛猛進(jìn)，但可能是年度銷量目標(biāo)定得太高的緣故，目前，大部分新能源車企遠(yuǎn)未做到“時間過半任務(wù)過半”，反觀傳統(tǒng)車企這邊，少數(shù)幾家公布了半年銷量數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)車企倒是讓人眼前一亮。

01

奇瑞汽車

6月份，奇瑞控股集團(tuán)銷售汽車20.04萬輛，同比增長38%。

-其中，出口97034輛，同比增長22.7%；

-新能源銷量44851輛，同比增長230.6%。

-1-6月份，集團(tuán)累計銷售汽車110.06萬輛，同比增長48.4%，首次半年度銷量突破百萬輛，創(chuàng)歷史新高。

-年銷量目標(biāo)完成率：44.3%。

 

02

吉利汽車

6月乘用車銷量166085輛，同比增長超24%，環(huán)比增長超3%。1-6月，集團(tuán)累計銷量955730輛，同比增長約41%，已連續(xù)3個月持續(xù)同比、環(huán)比雙增長態(tài)勢。

-其中，集團(tuán)新能源6月銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）65959輛，同比增長超88%，環(huán)比增長超12%。1-6月總銷量達(dá)320185輛，同比增約117%；

-6月，集團(tuán)出口銷量35347輛，同比增長超61%；1-6月累計銷量197428輛，同比增長超67%。

-品牌方面，6月吉利品牌銷量121540輛，同比增長約14%。1-6月累計銷量741860，同比增長超34%；

-吉利銀河6月銷量15975輛，環(huán)比增長約13%，同比增長超65%，連續(xù)4個月保持環(huán)比正增長。1-6月累計銷量突破8.1萬，同比大增約742%；

-幾何品牌6月銷量13917輛，同比增長約10%，環(huán)比增長超6%；

-領(lǐng)克6月銷量24439輛，同比增長超49%，環(huán)比增長超12%。1-6月累計銷量126000輛，同比增長約54%；

-極氪6月交付20106輛，同比大增89%。1-6月累計交付87870輛，同比增長106%。

-年銷量目標(biāo)完成率：50.3%

 

03

長城汽車

6月銷量98080萬輛，同比下降6.55%；本年累計銷量55.9669萬輛，同比增長7.79%。

-其中，6月海外銷售38104輛，1-6月累計銷售20.15萬輛；6月新能源車銷售26107輛，1-6月累計銷售13.2374萬輛。

-年銷量目標(biāo)完成率：29%

04

東風(fēng)日產(chǎn)

1-6 月東風(fēng)日產(chǎn)共銷售 305196 輛，銷量實現(xiàn)逆勢增長。

-其中探陸累計銷售 7344 輛；

-軒逸組合月均銷售穩(wěn)過兩萬，累計銷售 169499 輛；

-逍客月均銷售過萬，累計銷售 61196 輛。

 

傳統(tǒng)陣營中，截至目前公布銷量成績的車企并不多。

在這之中，奇瑞控股集團(tuán)暫時拿下銷量第一，同時其銷量增長的動力仍然主要依靠出口和新能源兩大板塊，持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，半年即解鎖百萬輛大關(guān)成就，年目標(biāo)銷量完成率也超過了四成，總體而言這份成績單含金量很高。

 

緊隨其后的吉利汽車表現(xiàn)也同樣十分出色，最值得一提是它以50.3%的銷量目標(biāo)完成率領(lǐng)跑其他車企，基于此，吉利汽車也是唯一一家上調(diào)全年銷量目標(biāo)的車企，決定上調(diào)約5%，從190萬輛增至200萬輛。

相比上面兩家，同為自主陣營中的長城汽車表現(xiàn)就沒有那么亮眼，不僅上月銷量還出現(xiàn)了同比下降，銷量目標(biāo)完成率也不足三成，但好在今年上半年是實現(xiàn)了同比正增長。

令人驚喜的是，有一家合資車企也早早公布了銷量成績，那就是東風(fēng)日產(chǎn)，而且在日系合資品牌全面下滑的背景下，這家日系合資車企上半年累計銷量還實現(xiàn)了逆勢增長，只不過官方并未公布具體數(shù)據(jù)。