評(píng)測(cè)：Ranger Platinum 3.0 V6 4×4 自動(dòng)擋
鉑金是汽車設(shè)計(jì)中必不可少的金屬，而不僅僅是作為品牌徽章。
鉑金是大多數(shù)排氣后處理系統(tǒng)的重要組成部分，有助于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于許多購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，鉑金所起的技術(shù)作用并不像鉑金品牌名稱所代表的那么具體和重要。
福特是使用“白金”來(lái)表示其豪華內(nèi)飾衍生產(chǎn)品的品牌之一。福特推出“白金”版 Ranger 就說(shuō)明了這一點(diǎn)。為什么？因?yàn)樗C明了雙排座皮卡市場(chǎng)的發(fā)展。人們對(duì)豪華內(nèi)飾雙排座皮卡的需求確實(shí)存在，主要用于公路通勤和旅行。而不是主力皮卡。
福特非常聰明，知道應(yīng)該如何配置 Ranger 才能最好地適應(yīng)這一角色，即雙排座休閑皮卡。因此，才有了鉑金版 Ranger 雙排座車型。
豪華皮卡理念
有什么不同？主要是外觀造型不同。一些絲質(zhì)鍍鉻表面處理、矩陣 LED 大燈（在夜間、越野行駛時(shí)您會(huì)感激它）和 20 英寸車輪。
內(nèi)飾方面，Ranger Platinum 以其優(yōu)質(zhì)的皮革內(nèi)飾而著稱。而且這并非是事后的想法。座椅采用適當(dāng)?shù)慕W縫皮革圖案，外觀美觀，大大提高了長(zhǎng)途駕駛的舒適度。為什么？它比傳統(tǒng)的張緊、鑲板和縫合座椅飾面更好地支撐乘客的重量。
座椅是任何車輛的舒適性的關(guān)鍵要素，但這一點(diǎn)卻被嚴(yán)重低估。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，軟墊和形狀不佳的座椅會(huì)讓人感覺(jué)非常糟糕，南非雙排座皮卡車主經(jīng)常遇到這種情況。
這些座位很重要
什么能讓舒適的座椅更上一層樓？就是熱功能——冬天加熱，夏天降溫。這款福特皮卡可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩種功能，而且它的高級(jí)座椅非常舒適。對(duì)于福特品牌的忠實(shí)粉絲來(lái)說(shuō)，這些座椅就是你在林肯車?yán)锬苷业降哪欠N品質(zhì)。
老式雙排座轎車是糟糕的長(zhǎng)途駕駛車輛，座椅極其不舒服。無(wú)論您是在嚴(yán)寒、冬季還是盛夏旅行，Platinum 的熱調(diào)節(jié)座椅都極其舒適 - 堪稱任何豪華 SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
福特最豪華的 Ranger 配備了 20 英寸的大型合金輪轂，外觀漂亮，但乘坐舒適度卻不是最佳選擇。輪胎規(guī)格比南非重型雙排座皮卡應(yīng)有的規(guī)格要小，而南非的崎嶇泥路和許多 B 級(jí)公路上的坑洼都是真實(shí)駕駛體驗(yàn)。
鉑金輪胎適用于高速公路，不適用于卡魯公路
遺憾的是，豪華雙排座皮卡仍然只配備美觀的車輪選項(xiàng)，而不是更具功能性的選項(xiàng)，配備更大尺寸的輪胎，以提供更好的坑洼撞擊生存能力和現(xiàn)實(shí)世界的乘坐質(zhì)量。
也就是說(shuō)，Platinum 的輪胎對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)具有非常高的速度等級(jí)，使高速巡航更加安全——考慮到其強(qiáng)大的3 升 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，這一點(diǎn)非常重要。
但這些輪胎在外殼保護(hù)、放氣或胎面花紋方面不夠堅(jiān)固，不適合越野行駛。Ranger Platinum 擁有功能齊全的低速分動(dòng)箱、可鎖定的后差速器和一些巧妙的油門和變速箱映射，您可以為不同地形的輪胎進(jìn)行選擇。盡管如此，它的 4×4 能力還是受到那些偏向公路的輪胎的限制。
不受限制的是它的負(fù)載能力。
你必須有卷簾門
電動(dòng)卷簾門非常棒，尤其是 Ranger Platinum 鑰匙扣中的確認(rèn)鎖定功能。在南非，投機(jī)取巧的車輛犯罪是一個(gè)真正的問(wèn)題，擁有一輛雙排座皮卡，并配備如此靈活和安全的載貨箱存儲(chǔ)空間，為擁有者帶來(lái)了很多實(shí)用性和安心。
這是那些絕非噱頭的功能之一。對(duì)于周末將 Ranger Platinum 雙排座用作真正的旅行車的車主來(lái)說(shuō)，當(dāng)裝載箱裝滿行李和戶外裝備時(shí)，可遠(yuǎn)程鎖定的裝載箱的安全功能非常出色。
電動(dòng)和自動(dòng)化功能還可以避免擺弄裝載箱卷簾門鑰匙和插槽的煩惱。這可能會(huì)很煩人，尤其是在冬天的深夜和清晨，那時(shí)你的手指會(huì)凍僵，動(dòng)作不協(xié)調(diào)。但是，帶遙控鎖的電動(dòng)卷簾門是一個(gè) 25,200 蘭特的選配，而這輛皮卡的價(jià)格已經(jīng)超過(guò) 100 萬(wàn)蘭特。
白金 V6 還是雙渦輪增壓 Everest？
作為 R1m+ 皮卡之一，人們對(duì)這款鉑金規(guī)格 Ranger 寄予厚望。憑借其慷慨的豪華配置，尤其是前排座椅舒適性和車艙配件，它確實(shí)提供了您在豪華 SUV中體驗(yàn)到的大部分舒適度- 前提是您是前排乘客。
與 SUV（如福特 Everest ， Ranger 的雙平臺(tái)車型）相比，第二排乘客的舒適度仍然不足。但巨大的載貨箱及其電動(dòng)卷簾門確實(shí)創(chuàng)造了一個(gè)安全的存儲(chǔ)空間，這是任何 SUV 都無(wú)法比擬的。從這個(gè)意義上講，Ranger Platinum 提供了一種有趣的混合所有權(quán)混合體，兼具傳統(tǒng)雙駕駛室的實(shí)用性和豪華 SUV 的實(shí)用性。
Ranger Platinum 3.0 V6 4X4 auto 售價(jià)為 1,120,100 蘭特，是一款豪華皮卡，與類似尺寸的梯形框架 SUV 相比，具有可比性。尤其是當(dāng)您選擇電動(dòng)卷簾門時(shí)，價(jià)格會(huì)上漲至 1,145,300 蘭特，但這無(wú)疑使其成為一款更全面的休閑和生活方式皮卡