哪吒汽車的日子確實算不上好過，國內的銷量較為的低迷，要想扭轉這個局面，那自然是推出更有競爭力的產品了，如今哪吒L就上市了，這款車就被哪吒汽車寄予厚望，售價上來看，其售價區(qū)間為12.99萬元-15.99萬元。對于哪吒L這款車，其實他主打的是長續(xù)航增程，其就推出了四個配置版本，其中純電續(xù)航310km的就有三個配置版本，而220km的只有一個配置版本。哪吒L這款車上市之后，最為主要的競爭對手是零跑C10、深藍S7、比亞迪宋PLUS DM-i等。結合如今哪吒汽車的現(xiàn)狀，哪吒L這款車說是生死攸關的一款車是有道理的。

 

對于哪吒L這款車而言，整車的設計上跟大部分的新能源汽車類似，前臉就是封閉式前臉，或許說上半部分是封閉式，下半部分還是有格柵的。前臉造型就是常規(guī)風格，沒什么太多說明的。

 

 

哪吒L官方稱是中型SUV，其長寬高是4770mm/1900mm/1660mm，軸距為2810mm，車長其實和大部分緊湊型SUV差不多，但軸距確實比起大部分緊湊型SUV更大，這主要是得益于其是山海平臺打造。不過如此的哪吒L說是中型SUV還是有點牽強的，實際上就是介于緊湊型SUV跟標準中型SUV之間，當然了，對于一款5座SUV而言，空間的寬敞度還是有優(yōu)勢的。

側面細節(jié)上，隱藏式門把手如今并不是什么稀奇物，雙色的車身觀感而言顯得不錯，。“風火輪”造型的五輻輪圈也契合“哪吒”這個名字；尾部設計上，貫穿式尾燈自然不會缺席的，其他設計則是常規(guī)造型。整車設計而言，哪吒L的辨別度還是很高的。

 

 

質疑理想、理解理想、成為理想，這可以說是如今車圈的現(xiàn)狀了，哪吒L其實他的內飾設計跟理想就有一定的相似，中控屏以及副駕駛屏幕樣式就跟理想汽車相似。15.6英寸的中控屏+15.6英寸的副駕駛屏本身尺寸就足夠大，其內置的是高通驍龍8155芯片，這是上一代的旗艦芯片，本身一樣可下載不少應用、整體的語音識別控制、交互等表現(xiàn)的可圈可點，可玩性方面確實表現(xiàn)的不錯。其他方面，哪吒L也配置了“冰箱和大沙發(fā)”，冰箱是6.6L容量的獨立壓縮機冰箱，大沙發(fā)指的是主副駕座椅集成了10向電動調節(jié)、擁有按摩、頭枕揚聲器、坐墊靠背通風加熱功能等。質疑理想、理解理想、成為理想這三句話確實是這些年造型的趨勢。

整車的配置來看，哪吒L全系標配了L2級輔助駕駛，360度全景影像，無鑰匙啟動、進入，自適應遠近光，高通驍龍8155芯片，后座出風口等本身就是全系標配，配置相對而言對于這個價位屬于豐富的類型。而高配的享受配置會更豐富，如車內環(huán)境氛圍燈、16揚聲器，第二排座椅還擁有加熱功能等。

 

哪吒L這款車的另一大賣點是他的動力系統(tǒng)，本身其是增程汽車，其搭載的是1.5L發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率67kW，電機功率是170kW，性能上，其零百加速為8.2秒。電池上，哪吒L擁有兩種容量電池：30kWh和40kWh，電池是由寧德時代提供，前者純電續(xù)航220km、后者純電續(xù)航310km，哪吒L主打的是310km純電續(xù)航版，所以我們也看到配置版本上，310km版直接有3個配置版本，而220km版只有1個配置版本。其他方面，快充情況下，電量從30%-90%時間大約是19分鐘，支持對外放電，饋電油耗百公里5L，采用前麥弗遜獨懸+后五連桿獨懸。從賬面數(shù)據(jù)而言，哪吒L的這套動力系統(tǒng)很強悍。