2024年7月19日晚上，雷軍的第五次年度演講「勇氣」在北京首鋼冰球館舉行。在3小時(shí)的演講和年度新品發(fā)布中，雷軍分享了小米造車的來(lái)龍去脈，以及過(guò)去3年跌宕起伏的故事，同時(shí)也暢想了未來(lái)。

在3年里試駕過(guò)170多輛車的雷軍如此說(shuō)道：“過(guò)去的3年，對(duì)小米來(lái)說(shuō)是一段脫胎換骨的經(jīng)歷。”2024年5月，小米正式宣布，在所有伙伴全力支持下，小米SU7全年銷量目標(biāo)（其實(shí)是9個(gè)月），保底10萬(wàn)輛，沖擊12萬(wàn)輛。

 

小米在核心技術(shù)上的投入很堅(jiān)決

時(shí)間回到2021年，雷軍向董事會(huì)匯報(bào)了調(diào)研結(jié)論：智能電動(dòng)車是大勢(shì)所趨，汽車和消費(fèi)電子行業(yè)正在快速融合，小米必須干。但同時(shí)，他也表達(dá)了小米的擔(dān)心，汽車會(huì)像手機(jī)一樣贏家通吃，只有干到全球前五名才能活下去。

當(dāng)時(shí)的雷軍表示，如果決定干，一定要做長(zhǎng)期投入的打算，至少要投100億美元。2021年3月30日，小米發(fā)布公告：正式?jīng)Q定造車，雷軍牽頭，未來(lái)10年全資投入100億美元。

小米造車要從核心技術(shù)出發(fā)，一定要從核心技術(shù)干起。這是因?yàn)樾∶字俺赃^(guò)大虧。14年前創(chuàng)業(yè)，小米就是從模式創(chuàng)新開(kāi)始的，雖然剛開(kāi)始成長(zhǎng)速度很快，但根基不扎實(shí)，后來(lái)遇到了不少挫折。所以，這次創(chuàng)業(yè)，小米一開(kāi)始就下定決心，不走捷徑、不收購(gòu)、不代工，從核心技術(shù)做起，十倍投入，認(rèn)認(rèn)真真地造一輛好車。

小米在核心技術(shù)上的投入非常堅(jiān)決。比如電機(jī)，小米同時(shí)干了三代；再比如大壓鑄，小米一上來(lái)就干了兩套；譬如智能駕駛，小米全棧自研了純視覺(jué)和激光雷達(dá)等兩套方案。雷軍以電池包為例，他表示：“電池包比大家想象的要復(fù)雜，做一款電池包大約要十多個(gè)月、幾千萬(wàn)的研發(fā)成本。行業(yè)里一輛車最多做兩三款電池包。小米SU7 前后干了10多款，甚至還自建了一個(gè)電池包工廠，把供應(yīng)商折騰得夠嗆。我都不好意思了，專門給寧德時(shí)代的曾總打電話解釋。”

到了2024年北京車展，雷軍成了別人眼里的“營(yíng)銷之神”、“行走的流量”。但他認(rèn)為，這全部來(lái)自小米SU7一眼萬(wàn)年的魅力和巨大的成功。5月，小米正式宣布，在所有伙伴全力支持下，小米SU7全年銷量目標(biāo)（其實(shí)只有9個(gè)月），保底10萬(wàn)輛，沖擊12萬(wàn)輛。這絕對(duì)是一個(gè)刷新行業(yè)紀(jì)錄的奇跡。

 

“就這樣，小米汽車成功擠上了牌桌，但我深知，小米離真正的成功還很遠(yuǎn)，小米的長(zhǎng)征才剛剛開(kāi)始。”雷軍說(shuō)道。小米SU7 成功的背后，凝聚著巨大的勇氣，那不是某一個(gè)人的勇氣，而是小米集團(tuán)40000多人共同的勇氣。那么接下來(lái)，小米還要做些什么？

接下來(lái)，小米還要做些什么？

小米新十年以來(lái)公布了一系列重要戰(zhàn)略，其中最重要的就是「人車家全生態(tài)」的集團(tuán)戰(zhàn)略和全新的科技戰(zhàn)略，AI全面賦能。小米自研的聲音大模型首次亮相，它能識(shí)別自然界和生活中的各種聲音，還能理解聲音背后所處的環(huán)境和表達(dá)的情緒。

小米自研聲音大模型，將率先應(yīng)用到小米SU7上，帶來(lái)創(chuàng)新的「車外喚醒防御」功能。它能夠識(shí)別發(fā)聲環(huán)境，無(wú)視車外的語(yǔ)音指令，讓語(yǔ)音控車更安全，計(jì)劃2024年8月全系上線。此外，廣受好評(píng)的大模型小愛(ài)也將覆蓋到全部核心品類，包括手機(jī)、汽車等。

 

同時(shí)，雷軍發(fā)布了為賽道而生的巔峰性能純電轎車——小米SU7 Ultra 原型車。迄今為止，小米SU7已交付超3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬(wàn)輛交付目標(biāo)。小米汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將不斷完善，預(yù)計(jì)12月全國(guó)將有59城、220家銷售門店開(kāi)業(yè)。Xiaomi SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型車），它是基于小米SU7打造的巔峰性能純電車。

小米SU7 Ultra原型車將在2024年10月，正式挑戰(zhàn)紐博格林賽道北環(huán)賽道。其首次搭載小米自研的V8s電機(jī)，并采用V8s+V8s+V6s三電機(jī)設(shè)計(jì)，擁有1548 PS的四門車超強(qiáng)馬力，零百加速僅需1.97 s（包含起步時(shí)間），最高時(shí)速大于350 km/h。搭配1330 kW賽道專用高功率電池包，在低電量下仍然可以大功率輸出。

為了在賽道上有更好的表現(xiàn)，小米SU7 Ultra原型車追求極致的輕量化，采用「全碳」設(shè)計(jì)。小米SU7 Ultra原型車將車重降低到了1900 kg，還在追求極致的下壓力，通過(guò)重構(gòu)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，達(dá)到了2145 kg的下壓力。

小米進(jìn)入新十年以來(lái)，小米克服了無(wú)數(shù)困難和挫折，向著夢(mèng)想的星辰大海，不斷前行。這條路上，小米和所有勇敢的追夢(mèng)者們一起，創(chuàng)造著最壯麗的時(shí)代畫(huà)卷。

“不斷開(kāi)拓、不斷成長(zhǎng)、不斷勝利，勇氣，就是小米給這個(gè)時(shí)代最好的回應(yīng)。”雷軍如是所言。