最近四川瀘州一位客戶大哥委托我們幫他檢測一輛位于成都雙流的別克君越，據客戶大哥說他們?yōu)o州當地的同款君越要比成都這輛車貴接近一萬塊錢。車子他自己看過覺得沒啥問題，但他畢竟不是專業(yè)的，所以就找了我們再幫他把把關。成都的二手車真的比瀘州便宜嗎？還是說另有貓膩？馬上咱們就來看看。
按照客戶大哥給的位置，我們趕了過去，和大哥匯合過后也聯系上了賣家。但附近這些門面都不是賣家的，賣家表示手續(xù)和車鑰匙他們都有，把車看好比什么都重要。大哥就很疑惑怎么連個門面都沒有呢？不過看對面掏出了行駛證和大本，也沒多說什么，讓我們開始檢測。
看了一下手續(xù)和資料，這輛車是別克君越2019款 2.0T精英型，2020年1月出廠，表顯里程只有4.2萬公里，當時新車指導價22.98萬，現在賣家報價9.98萬。現在的君越確實是越來越便宜了，不過最新款改得像個山寨車一樣，完全沒有了君越的霸氣，客戶大哥選擇買上一代的二手車我覺得也不錯，里程數和價格確實都不高，剩下的就看車況了。
老規(guī)矩咱們還是先從外觀看起，打開機艙檢查前面的部件，得到賣家的允許好把該拆的飾板都拆了方便我們深入檢查。
經過檢查發(fā)現前面的水箱框架、前防撞梁、前縱梁和翼子板骨架都沒有異常的拆卸或者變形修復痕跡，基本可以排除車頭存在重大碰撞事故的嫌疑。
前面的大燈沒有拆卸更換痕跡，目前有輕微的進水痕跡，有水霧，不過不影響使用。
接著檢查全車覆蓋件，發(fā)現前杠有修復瑕疵，前機蓋沒有問題，左前門膩子修復，膩子不算厚，應該是小剮蹭導致，門也沒有拆裝更換痕跡。
右側的情況比左側就差很多了，右后翼子板膩子修復，底邊梁外側修復，后后門、右前門也都有膩子修復痕跡，好在數值都不高，ABC柱也都沒有問題，就是剮蹭比較多。