三部門：加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設

8月8日，國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》。其中提到，加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設。發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求。加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿(mào)出口新優(yōu)勢。開展電子電器、塑料、建材等重點產(chǎn)品碳足跡標準研制。研究制定產(chǎn)品碳標識認證管理辦法，研制碳標識相關國家標準。

三部門：到2025年建設100家企業(yè)和園區(qū)碳排放管理標準化試點

8月8日，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》。其中提到，按照系統(tǒng)推進、急用先行、開放協(xié)同的原則，圍繞重點領域研制一批國家標準、采信一批團體標準、突破一批國際標準、啟動一批標準化試點。2024年，發(fā)布70項碳核算、碳足跡、碳減排、能效能耗、碳捕集利用與封存等國家標準，基本實現(xiàn)重點行業(yè)企業(yè)碳排放核算標準全覆蓋。2025年，面向企業(yè)、項目、產(chǎn)品的三位一體碳排放核算和評價標準體系基本形成，重點行業(yè)和產(chǎn)品能耗能效技術指標基本達到國際先進水平，建設100家企業(yè)和園區(qū)碳排放管理標準化試點。

國內(nèi)新能源乘用車月度銷量首超燃油乘用車

據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會消息，2024年7月，全國乘用車市場零售汽車172萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%。其中，7月常規(guī)燃油乘用車零售汽車84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；7月新能源乘用車市場零售汽車87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%。7月新能源乘用車國內(nèi)月度零售滲透率達51.1%。

中侖新材：公司現(xiàn)有產(chǎn)品暫未應用于電力系統(tǒng)

中侖新材(301565.SZ)8月8日在互動平臺表示，公司現(xiàn)有產(chǎn)品暫未應用于電力系統(tǒng)?，F(xiàn)已列入公司投資規(guī)劃中的超薄型新能源膜材，其應用方向之一是作為基膜，用于薄膜電容器上。薄膜電容器廣泛應用于家電、通訊、電網(wǎng)、軌道交通、工業(yè)控制、照明和新能源（光伏、儲能、風電、新能源汽車）等多個行業(yè)。

奇瑞綠能與盛弘股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

8月2日，奇瑞綠能與盛弘股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。奇瑞綠能作為奇瑞集團的全資子公司，致力于奇瑞綠色轉(zhuǎn)型和成為能源綜合解決方案服務商，肩負著集團在風光儲充換布局、星紀元等系列車型超充網(wǎng)絡及碳管理等戰(zhàn)略任務。未來，雙方將在全球新能源汽車推廣、充換電技術研發(fā)等領域展開全面合作，加速充換電網(wǎng)絡布局，最終實現(xiàn)電動車輛、補能技術及網(wǎng)絡的協(xié)同發(fā)展。同時，雙方將成立聯(lián)合研發(fā)團隊，共同開展充電樁技術研發(fā)工作，合作領域?qū)⒑w兆瓦超充、自動充電、車網(wǎng)互動、儲能微網(wǎng)等新技術和應用場景，以進一步提升電動汽車的充電速度、安全性和智能化管理水平。

上海：制定出臺鼓勵非道路移動機械報廢更新補貼政策 逐步擴大高污染非道禁止使用范圍

近日，上海市發(fā)改委等部門印發(fā)《上海市交通領域大規(guī)模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》。其中提到，制定出臺鼓勵非道路移動機械報廢更新補貼政策，逐步擴大高污染非道禁止使用范圍，2024年起將國Ⅱ排放標準非道納入禁止使用范圍，引導機場、港口內(nèi)使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛提前淘汰，年均更新或新增非道400臺左右。加快非道及場內(nèi)車輛新能源替代，新增和更新的非道有適配車型的，均采用新能源或清潔能源產(chǎn)品。加強新能源配套基礎設施布局，完善機場港口內(nèi)充（換）電設施，支持推廣光伏試點與場內(nèi)加氫站布局。積極開展非道排放監(jiān)督抽測，支持符合條件的機場、港口非道開展發(fā)動機改裝。全面開展柴油、汽油和新能源機械申報登記，加強生態(tài)環(huán)境和交通部門之間信息互享共通。