8月16日，快手汽車首屆后市場行業(yè)峰會在杭州舉辦。聚焦當前趨勢變化和經(jīng)營痛點，與行業(yè)專家、頭部商家以及行業(yè)優(yōu)秀代理商，一起探討在快手的擴量提效之法與長效經(jīng)營之道。快手汽車推出針對后市場的“快馳計劃”，覆蓋新客、老客，通過政策激勵、產(chǎn)運支持、服務(wù)優(yōu)化等措施，讓后市場商家、合作伙伴進得來、留得下、做得好。

隨著我國汽車保有量持續(xù)攀升，后市場成為汽車消費的重要組成部分。中國汽車流通協(xié)會后市場精品服務(wù)分會秘書長張保泉詳細分析了中國汽車后市場行業(yè)的多個發(fā)展維度，包括市場規(guī)模、增長趨勢、政策措施以及線上線下結(jié)合方式等。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車后市場發(fā)展格局正發(fā)生著重大變化，2023年中國汽車后市場規(guī)模已超1.4萬億元，預(yù)計2025年這一數(shù)字將突破1.7萬億元，年均增長率保持在8%以上。與此同時，2023年中國消費者在線上購買汽車后市場服務(wù)和產(chǎn)品的比例已達48%，預(yù)計這一比例將在未來兩年突破50%。

其中，短視頻平臺已經(jīng)成為重要的流量入口，張保泉提到，在快手這樣的平臺，企業(yè)不僅可以實現(xiàn)線上引流，還可以通過平臺的功能實現(xiàn)從線上到線下門店的無縫連接。這種模式，既為企業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間，也是未來汽車后市場的重要增長點。行業(yè)的標準化與合規(guī)化，協(xié)同平臺的數(shù)字化和智能化全力推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展。

首發(fā)汽車后市場政策，提升新老商家伙伴經(jīng)營效率

汽車后市場正處在變革與機遇交織的關(guān)鍵節(jié)點。基于用戶生態(tài)價值和平臺戰(zhàn)略規(guī)劃，快手汽車業(yè)務(wù)負責人王秋鳳認為，快手既是增量挖掘的藍海市場，也是厚積薄發(fā)的可靠伙伴。而經(jīng)過一年多的持續(xù)探索、經(jīng)驗積累和方法沉淀，快手汽車更有信心和能力，為車后商家伙伴下一階段增量破局提供強助力。

當用戶的消費決策更依賴短視頻與直播內(nèi)容，越來越多的車后商家紛紛布局新渠道，在快手平臺深挖存量市場、探索增量生意。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，快手汽車后市場行業(yè)整體GMV同比增長超30%，其中買家數(shù)在第二季度同比增長超過50%。快手汽車后市場正處于高速增長的黃金期。

截至今年5月，快手的有車用戶體量增長到了1.53億，目前已經(jīng)產(chǎn)生購買行為的用戶有且僅占兩成。這意味著，平臺還有八成后市場潛客群體尚未開發(fā)，未來很長的周期之內(nèi)，快手汽車后市場依然處在核心紅利釋放期。

為更好助力商機生意爆發(fā)，快手面向車后商家發(fā)布了“快馳計劃”。政策方面，推出行業(yè)政策激勵、節(jié)點專項激勵；產(chǎn)運方面，給到運營投放與產(chǎn)品投放的高效聯(lián)動支持；服務(wù)方面，打造覆蓋日常性、階段性與專項性的一體式全鏈路服務(wù)。旨在通過政策扶持、產(chǎn)品升級、運營提效、服務(wù)賦能等多維協(xié)同，幫助合作伙伴及行業(yè)探索更大的增長空間。

分享行業(yè)前沿思想力，推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展

近年來，短視頻與直播平臺的商業(yè)化鏈路愈發(fā)健全，為傳統(tǒng)行業(yè)謀新求變創(chuàng)造有利條件，汽車后市場商家也從中找到全新增長機會。快手電商汽車用品行業(yè)運營專家冷霜平就立足信任電商的獨特生態(tài)，深度分享平臺的經(jīng)營價值和車后電商新指南，為后市場行業(yè)帶來更多解題思路。