據(jù)中國汽研的統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，MPV生產(chǎn)前十的企業(yè)，依次是傳祺、比亞迪、五菱、廣豐、通用、一豐、東風(fēng)、東本、嵐圖、大通。
比亞迪、豐田、通用上榜并不意外，騰勢D9、豐田賽那/格瑞維亞、別克GL8都是家喻戶曉的MPV，但傳祺拿下第一，應(yīng)該讓很多人感到意外吧。
實(shí)際上，廣汽傳祺目前的量銷車型中，銷量中占比最高的，正是MPV車型，傳祺品牌的MPV車型有傳祺M8、M6、E8、E9等，涵蓋了燃油和插混產(chǎn)品。
在MPV銷量榜中，傳祺M8、M6、E8三款車型進(jìn)入前十。銷量最高的M8，7月銷量5466輛，排名第四。
仔細(xì)分析，傳祺在MPV領(lǐng)域的“成功”，最重要的因素應(yīng)是性價(jià)比優(yōu)勢。以M8為例，價(jià)格區(qū)間17.98-34.28萬，核心銷售版本在20萬區(qū)間。這樣的價(jià)格可以買到一臺(tái)性能相對全面、均衡的中大型MPV，還是非常有吸引力的。
作為對比，同等級(jí)的豐田賽那、騰勢D9都在三十萬以上，核心版本落地價(jià)格或超40萬。
國內(nèi)市場對于MPV需求，還是非常強(qiáng)勁的，尤其是多孩家庭，但也并非所有家庭都能拿出三四十萬的預(yù)算購車，傳祺精準(zhǔn)拿捏了這部分用戶的需求痛點(diǎn)。
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