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比亞迪:資本是實(shí)力 造車靠技術(shù) 我們從不打無(wú)準(zhǔn)備之仗

發(fā)布時(shí)間:2024-09-22 09:24:23來(lái)源: 13041198719

2024年馬上進(jìn)入第四季度,各大企業(yè)也到了最后的沖刺階段,近日,國(guó)內(nèi)各大上市汽車制造商相繼公布2024年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告,在汽車行業(yè)如此瘋卷的一年,只要能立穩(wěn)腳就已算得上自我突破,而比亞迪、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車及賽力斯等企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)方面均實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)的好成績(jī),對(duì)于現(xiàn)在的汽車市場(chǎng),可謂是幾家歡喜幾家愁。其中,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3011.27億元,凈利潤(rùn)136.31億元,較去年同期增長(zhǎng)15.76%;凈利潤(rùn)為136.31億元,較去年同期增長(zhǎng)24.44%。

所有的收獲都少不了耕耘,據(jù)了解,比亞迪就今年上半年,僅研發(fā)投入就高達(dá)202億元,對(duì)比凈利潤(rùn),投入要比回報(bào)多,這更加讓我們對(duì)“新能源汽車世界冠軍”求知若渴。

資本是實(shí)力 造車靠技術(shù)

我們知道比亞迪銷量高的原因不僅因其豐富的產(chǎn)品線可覆蓋更多的消費(fèi)群體,先進(jìn)的技術(shù)也是打動(dòng)人心的關(guān)鍵因素,據(jù)了解,截至目前,比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入已接近1500億元,這一數(shù)字相當(dāng)驚人,且在目前90萬(wàn)員工中,僅技術(shù)研發(fā)人員近11萬(wàn)人,是目前全球研發(fā)人員最多的汽車制造商。

燃油時(shí)代,造車講究三大件,而新能源時(shí)代,隨著產(chǎn)品迭代的頻率加快,消費(fèi)者需求的多樣化,不僅僅是三大件,電池、電機(jī)、電控乃至當(dāng)下“必須”的智駕,對(duì)于研發(fā)技術(shù)來(lái)說(shuō)都會(huì)有更高的要求。而我們了解到,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過(guò)4000人的團(tuán)隊(duì),具備一支3000人的軟件工程師團(tuán)隊(duì),就人員體量方面,縱觀國(guó)內(nèi)汽車制造商也是屈指可數(shù)的。

造人民觸手可得的車

隨著新能源汽車市場(chǎng)的壯大,路面上綠牌車輛的增多,中國(guó)百姓的用車需求逐漸清晰化,俗話說(shuō),沒(méi)有不好的車,只有不好的價(jià)格,除了技術(shù)過(guò)硬、產(chǎn)品過(guò)關(guān),價(jià)格是每一個(gè)汽車用戶的關(guān)注點(diǎn)。今年,比亞迪不僅推出了秦L、宋L DM-i、海豹07DM-i等深受廣大消費(fèi)者的家庭用車,同時(shí)推出了第五代DM技術(shù)將其下放到眾多車型上,讓各個(gè)用車需求的消費(fèi)者都可體驗(yàn)到真正的“技術(shù)平權(quán)”,用行動(dòng)惠及消費(fèi)者。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這種策略對(duì)于比亞迪的可持續(xù)發(fā)展具重要意義,通過(guò)輻射更多消費(fèi)者關(guān)注并購(gòu)買新能源汽車,從而推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和普及,真正盤(pán)活了整個(gè)新能源市場(chǎng)。同時(shí),通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),比亞迪也能夠不斷提升產(chǎn)品性能和品質(zhì),滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。企業(yè)與消費(fèi)者端的雙向奔赴,成為推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到63.4%,創(chuàng)下歷史新高。打破了傳統(tǒng)中國(guó)汽車市場(chǎng)合資暴利壟斷的格局。新能源汽車的高速增長(zhǎng)是中國(guó)品牌銷量快速攀升的關(guān)鍵因素。今年7月,中國(guó)新能源乘用車市占率首次單月突破50%,達(dá)到51.1%;8月新能源滲透率進(jìn)一步提升至53.9%,僅僅幾年時(shí)間,新能源汽車就從小眾車型發(fā)展為市場(chǎng)主流,其中的變化離不開(kāi)自主品牌堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)不斷提升產(chǎn)品力。相信在更多中國(guó)品牌的共同努力下,中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更加繁榮、健康、可持續(xù)的發(fā)展未來(lái)

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