隨著汽車消費的升級，市場上對中型SUV的需求也在不斷增強，今年8月份中型SUV市場繼續(xù)保持快速增長的勢頭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年8月國內(nèi)中型SUV市場零售銷量達(dá)到35.6萬輛，同比增長17.8%。
具體來看，8月份零售銷量破萬輛的中型SUV共有九款車型。毫無意外，特斯拉Model Y以絕對優(yōu)勢奪得本月中型SUV銷量冠軍，零售銷量達(dá)到45330輛。
7月25日上市的全新比亞迪宋L DM-i，8月份零售銷量達(dá)到15750輛，排名第二位。宋L DM-i共推出5款車型，售價區(qū)間13.58-17.58萬元。新車外觀尺寸與宋PLUS DM-i相差不大，軸距則長了17mm。此外，比亞迪“老將”唐DM-i銷量也超過1萬輛，以11188輛的銷量排名第九位。
來自大眾的探岳和途觀L銷量繼續(xù)超過1萬輛，分別以14904輛和13119輛的銷量排名第三和第六位。其中，探岳是銷量最高的燃油中型SUV車型。
豪華品牌奔馳GLC和奧迪Q5L整體表現(xiàn)不俗，分別以13976輛和12279輛的銷量排名第四和第七位。率先退出“價格戰(zhàn)”的寶馬X3銷量則繼續(xù)下滑，8月銷量降至5971輛，排名第18位，同比大幅減少39.2%，是今年銷量最低的一個月份。
自主品牌中銷量超過1萬輛的兩款常規(guī)燃油中型SUV則是來自奇瑞集團的瑞虎8和捷途X70，8月份零售銷量分別為13430輛和11221輛，排名第五和第八位。
蔚來ES6、紅旗HS5、深藍(lán)S07等三款車型銷量都達(dá)到7000+輛，排名第10至第12位。但與去年同期相比，這幾款車型的銷量全部出現(xiàn)下滑。零跑C11銷量同樣不如去年同期，8月份以6878輛的銷量排名第13位。