隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起，在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的車型，比如說(shuō)秦L、秦PLUS、廣汽埃安AION S......，這些車型不僅動(dòng)力強(qiáng)、用車成本低，智駕水平也很不錯(cuò)，使得傳統(tǒng)油車的日子越來(lái)越不好過。思域、卡羅拉、寶來(lái)、軒逸等車型的銷量下滑就是很好的證明，不過，合資車的勢(shì)微似乎并沒有影響到大眾速騰。
從銷量上不難看出，速騰在8月份的銷量達(dá)到了20648輛，金九銀十銷量只會(huì)更高，速騰為啥還這么火爆呢？
價(jià)格一方面的因素，目前，速騰在終端的優(yōu)惠幅度多達(dá)3.5萬(wàn)，部分地區(qū)降價(jià)4萬(wàn)（以當(dāng)?shù)?S店的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)）；另一方面，速騰的產(chǎn)品素質(zhì)確實(shí)很出色，這車表面上是宜商宜家，但是其精神內(nèi)核其實(shí)是運(yùn)動(dòng)和操控。同時(shí)還兼顧了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，在10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，如果你要選擇一款燃油車，那么，速騰可以說(shuō)是比較全面且適合家用的選擇。
首先從老生常談的外觀顏值說(shuō)起，現(xiàn)款速騰的整體造型看上去確實(shí)比卡羅拉、思域等競(jìng)品車型更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。尤其是側(cè)面造型，既有傳統(tǒng)轎車的成熟和穩(wěn)重，又不失轎跑車式的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，其車身比較動(dòng)感，車頂輪廓勾勒的富有空氣動(dòng)力學(xué)，加上筆直凌厲的腰線，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的質(zhì)感。
車頭造型也很耐看，中網(wǎng)大量使用鍍鉻裝飾件，結(jié)合燈腔內(nèi)的LED光源，精致感不錯(cuò)，尾部造型則是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，微微翹起的尾翼進(jìn)一步烘托出運(yùn)動(dòng)氣息。
座艙部分，整體遵循了傳統(tǒng)T型對(duì)稱式的中控布局，只不過略微向駕駛區(qū)域傾斜，配有8英寸或者12英寸懸浮式多媒體屏幕和8英寸全液晶儀表盤，頂配車型的儀表盤尺寸為10.25英寸，加上平底式方向盤，設(shè)計(jì)感還是比較不錯(cuò)的。此外，速騰在做工用料上也比同級(jí)別競(jìng)品更高端，大量使用皮革和鋼琴烤漆面板，在黑色主色調(diào)的烘托下顯得很有質(zhì)感。