11月1日，吉利牛仔正式下線，新車給人硬派且堅實的印象，它基于吉利iCON打造，是一款輕越野系列的車型，具有一定的玩樂屬性。吉利牛仔的頂配車型不超過10萬元，這款車也在為市場妥協，畢竟現在的競爭壓力大，而更有性價比的新能源車總是層出不窮，所以這些傳統的燃油車只能想辦法推銷自己了，最直接的方式就是降價。
吉利牛仔的外觀采用粗獷且硬氣化的風格打造，新車就像是吉利iCON增加了一層硬派包圍，它的前臉的部分和路虎倒是有些類似。新車采用的是分體大燈組，日行燈簡約而且凌厲，主燈采用了方正的輪廓，日行燈之間采用了黑色的裝飾，主燈之間采用了黑色的格柵，前臉的底部是框架感很強的保險杠，而且它的接近角很大，離地間隙也高，所以走一些爛路也比較合適。
在車身的側面，新車也采用非常硬派化的設計，車身的側面采用雙拼的顏色，并且車頂呈現了懸浮式的狀態。新車的頂部采用的是全框式的行李架，這樣的行李架更加結實，而且實用性更強，視覺效果也更粗獷一些。新車的車身的側面中間采用的是突出的腰線裝飾，車底部采用的是厚實的包圍，前后采用突出的輪拱，整車離地間隙很高。車的尾部還懸掛有小背包，并且它的尾部輪廓很突出，車底部的包圍更加夸張一些，厚實而且硬派化。吉利牛仔的長寬高分別為4442/1860/1770mm，軸距為2640mm，整車塊頭不算大。
在內飾方面，新車也表現出了較為粗獷的一面，它采用的是兩幅式的方向盤，采用懸浮式的大屏，并且采用無遮擋的液晶儀表，空調出風口采用粗獷且突出的設計，副駕駛的前側還有扶手，中控臺上采用了很有肌肉感的面板裝飾。在動力方面，新車搭載的是1.5T發動機，最大輸出功率為133千瓦，最大扭矩290牛·米，采用7速雙離合變速箱。