要說現在豪華中型車市場競爭有多激烈，那真是神仙打架！這不，全新雷克薩斯ES第八代就來了，它能支棱起來嗎？這還真不好說，咱們得細細琢磨。
首先，這外觀，我個人覺得相當驚艷！它借鑒了RZ的設計元素，那個紡錘形格柵，純電版是封閉式的，油電混動版保留了進氣口，這設計辨識度很高啊，一眼就能認出來是雷克薩斯。而且，車身線條流暢，比例協調，看著就舒服。特別是那貫穿式尾燈，晚上回頭率肯定杠杠的，妥妥的“出片利器”。輪圈嘛，18到21寸都有，總有一款適合你。
內飾方面，雷克薩斯這次下了血本。12.3寸的全數字儀表盤和14寸的中控觸控屏，這科技感直接拉滿。還有那個“感應式隱藏按鍵”，聽起來就很高科技，用起來感覺也挺方便的。“感官管家”系統，聽名字就覺得很高級，具體體驗如何，還得等試駕了再說。后排的尊榮套件，那配置，直接可以媲美LS級了，電動調節座椅、腿托、通風加熱按摩，簡直就是移動的“按摩椅”，這誰頂得住啊！
動力方面，這次ES可是玩出了新花樣！油電混動版有ES 300h和ES 350h，還有前驅和四驅可選，百公里加速時間也比以前快了，動力提升很明顯。更讓人驚喜的是，雷克薩斯終于出了純電動版，ES 350e和ES 500e，這可是個大動作！ES 500e還是四驅的，續航里程雖然不如一些純電車型，但610公里也足夠日常使用了，而且支持150kW快充，充電速度也很快。
安全配置方面，第八代ES搭載了最新的Lexus Safety System+ 4.0主動安全系統，這安全性不用多說，雷克薩斯一向是走在前列的。
和競品相比，全新ES的優勢在哪里呢？咱們拿奧迪A6和奔馳E級做個對比。奧迪A6的科技感很強，但內飾設計略顯平淡；奔馳E級豪華感出眾，但油耗可能略高，是個“油老虎”。而全新ES兼顧了科技感和豪華感，而且在油耗方面，油電混動版本還是比較省油的。當然，具體還得看最終的市場定價。
總的來說，全新雷克薩斯ES第八代在外觀、內飾、動力和安全等方面都進行了全面升級，它是一款既有科技感，又有豪華感的車型，而且在電氣化方面也邁出了重要一步。它能否成為“國民神車”，還真不好說，但它絕對是豪華中型車市場的一匹黑馬，甚至可以說是“真香”的存在。
你會考慮購買這款車嗎？你覺得這款車怎么樣？你喜歡哪個競品呢？這樣的車子，你愛了嗎？
