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藏在奧迪E5 Sportback身上的密碼,詮釋了豪華品牌的魅力在哪

發布時間:2025-05-17 09:21:23來源: 18836995956

2025汽車市場的風起云涌大潮中,終于有了不一樣的花火。

當國產品牌們還在為了“沖高”不斷刷新著“豪華”的定義之時,我們可以看到:浮夸虛妄的營銷讓用戶對于產品設計真正的價值產生了抵觸,技術逐漸淪為小數點后數字的比拼也招致了消費者的質疑和不解。

于是,我們真正回想起來:“豪華”從來不是執著于參數的內卷和配置的堆料,而是真正去關注品牌為“豪華”注入的能夠經得起歷史考驗的底蘊與內涵。在此基礎之上,從傳承中積累創新的基點,為未來塑造歷久彌新的經典。

正所謂“古韻今風交相映,歷久彌新顯華章。”而這篇華章有了新的名字——奧迪E5 Sportback。

 

【豪華,是讓空氣的流動舞出新的風采】

作為傳統豪華品牌,奧迪在“馭風”的道路上有過不少經典作品,包括但不限奧迪RSQ、奧迪RS6、奧迪TT等傳奇車型。而在新能源時代,空氣動力學對于車輛性能和續航等方面的表現更是抬升到了前所未有的高度。奧迪,帶來了新的答案。

當奧迪E5 Sportback在上海國際車展一經亮相,就迅速成為了人們熱議的焦點。幾乎完全還原之前AUDI E概念車設計的奧迪E5 Sportback,你不僅可以在TA的身上找到經典的奧迪RS6等傳奇車型的身影,甚至只需一眼就可以看到,深知空氣動力學重要性的奧迪,為其精雕細琢的用心。

 

經過奧迪總部風洞實驗室的考驗,奧迪E5 Sportback的身姿充滿著豐盈和流動質感的美。整個前臉在將奧迪油車家族式的多邊形中網幻化成了布滿圓潤集成燈光模塊的一體式格柵“大嘴”,這是奧迪向中國市場學習和融合之后的選擇。在“AUDI”品牌標識的旁邊,是與上方機蓋連接在一起形成“風道”的鏤空設計。而與之對應的下方,則是鏤空式前擾流板的存在,讓整個車頭不僅在黑色環形結構的融合下成為一體,也成為了設計美學和工程技術的完美結合。

 

來到側面,你可以看出奧迪E5 Sportback是當之無愧的“馭風者”。整個側面看上去就充滿流線型的造型在車尾處收縮,初代奧迪TT圓潤的輪拱變成了如今更符合空氣動力學的流暢曲線,再加上更能降低風阻系數的超清電子外后視鏡和隱藏式門把手,以及搭配全新的密幅式低風阻輪轂,奧迪E5 Sportback想盡一切辦法讓空氣從車身周圍流過時不受邊緣和輪廓的干擾。

 

即便是到了車尾,無縫集成在頂部的尾翼與車身下方內置了齒鋸式擴散器的后包圍,同樣為風的流動減輕了阻力。在奧迪E5 Sportback快速行駛時,大量的氣流將會被引導從尾翼下方經過,在形成下壓力的同時也創造出更輕巧的流動軌跡。這是空氣動力學和造型設計的完美共生,也是“奧迪獵裝”在智能時代的全新演繹。

 

你可以看到,奧迪E5 Sportback對空氣動力學和整車造型設計的理解,其實不只是12處優化這么簡單,其中也有著純正的奧迪經典設計在新時代的變化和創新,做到了重新詮釋奧迪經典設計元素的同時,巧妙融入中國市場傾向那種渾然天成的審美偏好。不論是型面還是細節,幾乎不存在冗余的設計,這是奧迪設計團隊和工程團隊對于純電時代奧迪新車型共同締造出的藝術品。如奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明所言:“我們不是在制造交通工具,而是在氣流中雕刻未來出行的詩篇。”

【豪華,是讓技術的躍升閃出新的光輝】

奧迪不僅在設計領域融合了奧迪的經典和中式的美感,在如今的新能源時代,奧迪E5 Sportback在技術端也匯聚了中德最頂級的前沿技術,帶來了出類拔萃的科技配置和令人驚艷的產品表現。

作為一臺純正的奧迪,奧迪E5 Sportback在最根本的性能與駕控方面毫不妥協。總輸出功率高達579千瓦,搭配雙電機quattro智能四驅系統,零百加速僅3.4秒。要知道在去年公布AUDI E概念車的時候,零百加速還是3.6秒。量產車比概念車性能更強,屬實罕見。而且,奧迪標志性的漸進式轉向系統搭配了DCC動態底盤控制系統和空氣懸架的配置,你可以看到奧迪E5 Sportback承襲的正是奧迪的運動基因,這是德國人對于機械浪漫在新能源時代的魅力綻放。

 

而在新能源時代最大的中國市場里,奧迪自然也為奧迪E5 Sportback融入了中國領先的智能科技,讓奧迪這位傳統的“西裝暴徒”擁有了更為先進的科技感和人文溫度。

 

上汽與奧迪共同打造的Advanced Digitized Platform智能數字平臺賦予了奧迪E5 Sportback在智能領域前所未有的無限可能。在智艙方面,全場景數智化陪伴座艙搭配了全新的AUDI OS操作系統,能夠在奧迪助手(AUDI Assistant)虛擬化智能助手的輔助下,為用戶帶來領先于這個時代的智艙體驗;在輔助駕駛方面,跟Momenta聯合打造的擁有“飛輪大模型”的智能輔助駕駛系統,擁有包括激光雷達在內的27個硬件感知系統,融合探測與視 覺技術的解決方案,可顯著提升駕駛輔助的性能與安全表現。換句話說,這是首次“德系豪華電動標準與中國先進的智能化技術”在業內的強強聯合,用中國頂尖的智能技術為真正的德系豪華賦能,為傳統豪華品牌在新能源時代如何保持豪華與領先打了個樣。

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