最近一周燃油車銷量榜單出來了，大眾朗逸賣了6733輛又超過了日產軒逸，邁騰和帕薩特擠進前五，國產車逸動和艾瑞澤8也沖到了前十。豪華車奔馳C級和寶馬3系銷量都在3000輛以上，但卡羅拉只排到21名，天籟連前30都沒進。
朗逸和軒逸這兩款老車型還在較勁，朗逸賣了6733輛，軒逸5962輛，帕薩特和邁騰都賣了4000多輛。逸動和艾瑞澤8靠低價和配置沖到第七第八，周銷量3000多輛。奔馳E級和雅閣賣了2000多輛，但卡羅拉才2000出頭，天籟直接掉出前三十。
奧迪A6L排第11，亞洲龍和紅旗H5穩居中游，帝豪排16。寶馬5系、奔馳E級這些豪華車靠降價才保住前20，領克03和思域銷量也就1000輛左右。凱迪拉克CT5排33，蒙迪歐和凌渡銷量不到1000輛，威朗才300多輛，型格和索塔納更慘，一周只賣了300輛。
大眾朗逸能重回第一，主要是價格穩定，軒逸雖然降價但銷量還是差了一截。邁騰和帕薩特靠終端優惠沖進前五，國產車逸動和艾瑞澤8比同級合資車便宜兩三萬，配置還多，所以賣得好。
豪華車里奔馳C級和寶馬3系降價十多萬才能進前十，奧迪A3和君威賣了1300多輛，但領克03和思域這些運動車型沒人買，銷量只有1000出頭。威朗以前月銷幾萬，現在一周才300輛，型格和索納塔更不行，銷量連威朗的一半都不到。
燃油車市場現在國產車和合資車搶份額，豪華車靠降價保銷量，老牌車型賣不動。朗逸軒逸還能撐住，但卡羅拉和天籟掉得快，不知道后面會不會繼續跌。