5月初，據(jù)外媒消息稱，基于MMA平臺開發(fā)使用800V高壓電氣架構(gòu)的全新CLA不支持400V直流快充。隨后梅賽德斯-奔馳發(fā)言人在給媒體的回執(zhí)中確認了這一消息，對于是否會提供直流升壓器選配，奔馳發(fā)言人提到，“現(xiàn)在無法對此發(fā)表評論。”
全新CLA不兼容400V直流快充引發(fā)了大量爭議，不過這一爭議很快得到了解決。近日，梅賽德斯-奔馳美國公司正式確認，晚些時候CLA將提供400V-800V轉(zhuǎn)換器。
梅賽德斯-奔馳發(fā)言人表示，“今年晚些時候，限量交付的部門車型主要是為了展示CLA 800V高壓架構(gòu)快速充電能力，從年初開始，2026年美國新用戶訂單將配備轉(zhuǎn)換器，使車輛能夠在400V和800V充電站充電。”
奔馳提到，“全球各地公共充電站點技術(shù)各不相同，美國和歐洲的充電網(wǎng)絡(luò)也不同。品牌致力于為客戶提供最好的體驗，相信800V直流快充可以為用戶提供最好、最方便的使用體驗。”隨著轉(zhuǎn)換器配置到位，新一代CLA能夠在美國約14萬個充電站點進行充電。