今年 1-4 月，東風公司自主品牌市場表現強勁，乘商協同發力實現銷量增速亮眼，展現出新能源轉型與技術創新的顯著成效。
核心數據：乘商雙輪驅動，細分市場領跑
乘用車領域爆發式增長
東風乘用車三品牌（東風風神、東風奕派、東風納米）累計銷售 62,890 輛，同比增長 14.6%。其中，高端品牌嵐圖表現尤為突出，1-4 月銷量達 36,053 輛，同比激增 77%，連續兩個月銷量破萬，4 月單月銷量 10,019 輛，同比增幅高達 150%。東風奕派、東風納米分別同比增長 82.1%、80.5%，成為拉動增長的核心引擎。
商用車市場持續領跑
東風中重卡國內終端市占率穩居行業第一，1-4 月達 22.7%，4 月進一步攀升至 23.6%。傳統能源重卡領域，東風商用車 4 月銷量同比增長 8.5%，市占率 14.28%，同樣位居行業首位。新能源商用車方面，充電重卡 1-4 月累計銷量同比增長 305%，東風以 758 輛位列第六，市場份額 7.59%。
增長動能：技術創新與產品矩陣升級
智能化技術引領行業變革
東風發布 “天元智能” 技術品牌，構建 “一核雙基雙元” 智能化體系，涵蓋智能駕駛、智能座艙、車規級芯片等核心技術。例如，東風奕派 eπ007 搭載太極大模型，融合豆包與 DeepSeek 雙語言 AI，實現全場景語音交互響應速度低至 300 毫秒，并支持高速 NOA 導航輔助駕駛。東風納米 06 作為首款搭載天元智能的國民車型，配備超高分辨率慣導雙目攝像頭，支持跨層記憶泊車和城市記憶領航輔助駕駛。
新能源產品矩陣全面覆蓋
高端市場：嵐圖品牌聚焦豪華電動賽道，嵐圖追光 PHEV 憑借超長續航（綜合續航 1,260km）和智能四驅技術，成為高端插混市場標桿。
主流市場：東風奕派 eπ007 以 “15 萬元級超價值智能轎車” 定位，提供純電（續航 650km）與增程（續航 1,230km）雙動力，上市首小時訂單突破 1.16 萬輛。東風納米 06 以 8.99 萬元起售，打造 A0 級 SUV 市場首款 L2 + 級智能輔助駕駛車型，預售首小時訂單達 1.16 萬輛。
商用車領域：東風商用車推出 247 款新車型，覆蓋燃油、燃氣、純電、氫燃料等多能源路線，其中純電車型 70 款、氫燃料車型 10 款，智能駕駛商業化應用行業領先。
核心技術突破與產業鏈協同
東風自主研發的車規級 MCU 芯片 DF30 已實現量產應用，打破國外壟斷；馬赫動力混動專用發動機熱效率突破 47.06%，刷新全球紀錄。在供應鏈端，東風與欣旺達合資的動力電池項目投產，年產能達 60 萬套，并構建覆蓋 “三電” 核心資源的近地化供應體系，關鍵零部件近地化率超 70%。
戰略布局：多品牌協同與全球化拓展
品牌差異化定位
東風風神：堅持 “油電并舉”，燃油車領域以奕炫、皓瀚等車型鞏固基本盤，新能源領域推出 L7 插混版（實測續航 2,239km）和 SKY EV01 純電車型，形成雙線競爭力。
東風奕派：聚焦 “主流科技電動品牌”，以 eπ007、eπ008 等車型主打智能化與年輕化市場，并與華為合作開發鴻蒙座艙應用，計劃年內推出 eπ007 定制版賽車。
東風納米：以 “國民車” 定位切入 A0 級市場，納米 01 與納米 06 形成產品組合，憑借極致空間、智能配置和親民價格，快速搶占下沉市場。
海外市場加速突破
1-4 月，東風商用車海外出口量達 1.01 萬輛，同比增長顯著，GX 系列重卡在東南亞市場斬獲大單。乘用車領域，東風奕炫、納米 01 等車型通過 “一帶一路” 沿線市場布局，逐步拓展中東、南美等新興市場。
服務體系與用戶運營
東風商用車以 “陽光服務” 品牌為核心，推出 “一縣一方案、一客一方案” 的精準服務模式，客戶滿意度位居重卡行業第一。乘用車領域，東風奕派通過 AI 共創發布會、用戶社群運營等創新手段，強化與年輕用戶的互動，構建 “技術 + 情感” 雙驅動的品牌粘性。
行業意義：新能源轉型的 “東風樣本”
東風自主品牌的增長不僅是企業自身戰略調整的成果，更折射出中國汽車產業 “電動化 + 智能化” 轉型的深層邏輯：
技術自主化：從芯片、動力總成到智能駕駛，東風實現核心技術全棧自研，打破 “卡脖子” 困境，為行業提供技術范式。
市場分層化：通過多品牌協同，精準覆蓋高端、主流、國民市場，形成差異化競爭優勢，避免同質化內卷。
生態協同化：以 “鏈長” 身份整合產業鏈資源，推動湖北動力電池、車規級芯片等產業集群發展，助力區域經濟升級。
當前，東風正以 “天元智能” 技術品牌為引領，加速向科技型企業轉型。隨著 2025 款 eπ007、納米 06 等新品上市，以及與華為、寧德時代等頭部企業的深度合作，其在新能源與智能化賽道的競爭力將進一步釋放，為實現 “雙碳” 目標和汽車強國戰略提供重要支撐。