5月19號豐田在日本直接停售卡羅拉燃油版，全換混動車型。這車全球賣了5000多萬臺，現(xiàn)在燃油版徹底沒了，連展廳里都沒得看。
混動版換了新系統(tǒng)，電機馬力比老燃油機還大，四驅(qū)版雪地性能更好。但價格漲了7000塊，入門款連中控屏都砍掉了。4S店說這是技術(shù)升級，其實是銅價漲了，成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
歐洲去年就停了2.0L燃油版，現(xiàn)在日本連1.2T都停了。買混動能省5%購置稅，剛好抵消漲價，但中國沒這政策，豐田這招可能玩不轉(zhuǎn)。
等燃油車的人徹底失望了，現(xiàn)在4S店連機油都是貼牌的。混動車發(fā)動機熱效率比燃油版高，但維修費貴30%，省的油錢最后都給4S店了。
