據最新銷量數據來看，5月份第4周MPV終端銷量排名出爐，令人意外的是，MPV銷量榜前十名出現了大洗牌！其中，賽那反超騰勢D9奪得頭名，別克GL8的混動車型反超了燃油車型，魏牌高山升至第四，格瑞維亞和別克GL8分列五六名。傳祺M8、嵐圖夢想家、小鵬X9和傳祺M6都入榜前十，但第四周銷量都未能破千，比亞迪夏排名第11位，極狐 考拉排名第14位，兩款新能源MPV的銷量都出現了波動。大洗牌！5月MPV銷量最新排名：賽那登頂，高山升第4，別克GL8第6！
首先來看下MPV銷量榜前十名，整體表現還是蠻大的，騰勢D9出現小幅波動，錯失榜首之位，而豐田賽那憑借促銷政策方面的優勢，以2100多輛奪得了MPV周銷量頭名。別克GL8的表現也挺令人意外的，以往穩居前三名的別克GL8，則是滑至第6位，不過它的混動車型別克GL8 PHEV則是升至第三位，新能源轉型已經是初見成效。此外，魏牌高山升至第4位，周銷量超過了1500輛，而格瑞維亞表現平平，僅排名第五位。
此外，傳祺M8、嵐圖夢想家、小鵬X9和傳祺M6都入榜前十，但它們的第四周銷量都未能破千。比亞迪夏排名第11位，5月第四周銷量超過了500輛，極狐 考拉排名第14位，兩款新能源MPV的銷量都出現了波動。傳祺E8新能源、現代庫斯途、五菱佳辰、傳祺E8、ZEEKR 009和菱智也都是入榜前20名，但它們的周銷量也只有幾百輛。
最后，排名第21位之后的MPV車型，5月第四周銷量都不足200輛，整體市場表現還是比較一般的。其中，別克世紀、艾力紳、威霆、奔馳V級和大眾威然等傳統燃油MPV，都位于市場中下游，傳祺E9、奔騰NAT、榮威iMAX8和傳祺向往M8等新能源MPV，近期表現也不是很理想。