5月26日，別克昂科威家族第180萬(wàn)臺(tái)整車(chē)在東岳工廠下線(xiàn)，君越車(chē)型第130萬(wàn)臺(tái)整車(chē)在浦東金橋(10.570, -0.01, -0.09%)基地下線(xiàn)。
本報(bào)訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊）5月26日，別克品牌迎來(lái)重要時(shí)刻，旗下SUV昂科威家族第180萬(wàn)臺(tái)整車(chē)在東岳工廠下線(xiàn)，旗艦轎車(chē)君越車(chē)型第130萬(wàn)臺(tái)整車(chē)在浦東金橋基地下線(xiàn)。
“作為別克品牌布局SUV及轎車(chē)市場(chǎng)的兩大戰(zhàn)略車(chē)型，昂科威家族和君越多年來(lái)攜手共進(jìn)，不斷鞏固別克在主流合資品牌中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，持續(xù)踐行別克‘油電共進(jìn)’的發(fā)展策略。”上汽通用別克品牌負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
自2006年第一代產(chǎn)品誕生至今，別克君越歷經(jīng)四代進(jìn)化。從發(fā)動(dòng)機(jī)可變缸技術(shù)、直噴技術(shù)到CDC連續(xù)可變主動(dòng)式懸掛，從HUD平視顯示到安吉星車(chē)載互聯(lián)通訊平臺(tái)，每一代君越都在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立起新標(biāo)桿，為用戶(hù)帶來(lái)豪華出行新體驗(yàn)。
如今的別克君越，傳承君越家族的發(fā)展理念。該車(chē)擁有5米的長(zhǎng)車(chē)身，配備強(qiáng)勁的“雙十佳”動(dòng)力系統(tǒng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁油耗經(jīng)濟(jì)，更有扎實(shí)可靠的耐用性能。別克君越還搭載領(lǐng)先的智能座艙，配備先進(jìn)可靠的L2級(jí)智能輔助駕駛功能，更擁有堅(jiān)固的BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)和五星級(jí)安全防護(hù)加持，以及上汽通用汽車(chē)金橋工廠領(lǐng)先智造體系的品質(zhì)背書(shū)。
值得一提的是，2024年別克君越開(kāi)啟一口價(jià)模式，以“B級(jí)價(jià)格C級(jí)體驗(yàn)”的路線(xiàn)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量連續(xù)6個(gè)月兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。2025年，別克君越率先啟動(dòng)車(chē)主共創(chuàng)改裝附件計(jì)劃，并相繼推出“鴻運(yùn)倍增”雙色車(chē)衣、靜逸電吸門(mén)、靜悅懸停桌板及靜享巨幕投影等熱門(mén)改裝附件，深受廣大車(chē)主歡迎。
于2014年問(wèn)世的昂科威家族，在11年時(shí)間里歷經(jīng)三代產(chǎn)品革新迭代。從去年第170萬(wàn)輛下線(xiàn)到如今迎來(lái)“第180萬(wàn)輛”里程碑，實(shí)現(xiàn)了“半年10萬(wàn)輛”的銷(xiāo)售增速。
記者了解到，市場(chǎng)銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)的背后，是昂科威家族以“多10%”開(kāi)發(fā)理念鍛造產(chǎn)品的成果。昂科威Plus配備2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)、昂科威S采用1.5T“阿凡達(dá)”高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雙車(chē)均匹配9AT智能變速箱，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、平順輸出和節(jié)能省油。
底盤(pán)方面，別克不惜成本采用大尺寸全框式副車(chē)架設(shè)計(jì)，多處布置液壓襯套，以更扎實(shí)的用料為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕控品質(zhì)。值得一提的是，昂科威S白金版配備同級(jí)唯一的五連桿獨(dú)立后懸架，帶來(lái)更出色的操控體驗(yàn)。
“面對(duì)智能新能源浪潮，別克將通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化的產(chǎn)品升級(jí)，為燃油車(chē)帶來(lái)‘油電同智’的體驗(yàn)。”上述負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，別克將繼續(xù)聚焦消費(fèi)者需求和市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷以迭代升級(jí)的科技打造越級(jí)產(chǎn)品、越級(jí)體驗(yàn)，與時(shí)代進(jìn)取者共進(jìn)共贏。