已經創立 71 年的德國 Red Dot 紅點設計大獎，系目前全球工業設計領域最具指標性的獎項，蘭博基尼在今年 (2025) 的比賽中，旗下三款油電車型均獲得評審肯定；其中，新世代「大牛」Revuelto 得到產品設計類最高榮譽：Best of the Best，Urus SE 和 Temerario 則榮獲同一類別的 Red Dot 獎，展現了蘭博基尼的設計實力。
蘭博基尼設計總監 Mitja Borkert 表示：獲得紅點設計大獎殊榮，是對 Centro Stile 設計中心團隊充滿熱情和決心的創意工作，以及設計成果的肯定和贊賞。Centro Stile 設計中心已成立超過 20 年，在這里與我們共事的每一位才華橫溢的員工，都秉持著同樣的精神，致力于強化蘭博基尼獨特的設計基因，并日復一日地打造令人腎上腺素飆升的視覺盛宴。
紅點設計獎是世界上最負盛名的設計比賽之一，獎項分為 3 個類別：產品設計類、品牌與傳播設計類和設計概念類，比賽的目的在于獎勵工業設計領域的創新和相關項目，表揚卓越和創造力。
Mitja Borkert 補充說到：獨特的輪廓、極端的比例，以及鮮明且可識別的線條，是蘭博基尼設計的關鍵 DNA。我們的目標是賦予腎上腺素以獨特的形態，讓每一輛車即使遠觀也能一眼辨認，每個細節都必須反映蘭博基尼的風格，即使脫離其背景，也能清楚展現其獨特之處。
今年產品設計類的 Best of the Best，被蘭博基尼首款 HPEV 高性能插電式油電超跑：Revuelto 摘下，因為它在性能、運動性和駕駛樂趣方面，樹立了全新的標準；Revuelto 的 1,015 匹 (CV) 馬力輸出，由全新 V12 引擎和 3 具電動馬達組合提供，并配備了首次在 12 缸車型上出現的雙離合器變速箱。
紅點評審團還將產品設計類的紅點獎授予 Temerario，Temerario 的 920 匹 (CV) V8 雙渦輪增壓插電式油電系統，可提供最高水平的性能和舒適度，帶來無與倫比的駕駛體驗；而且這顆 V8 雙渦輪增壓引擎是在原廠從頭開始設計的，是第一款也是唯一一款引擎轉速能夠達到 10,000 轉的量產引擎，不只能在賽道上充分發揮潛力，還為乘客和行李提供了比同類車更多的空間。
此外，Urus SE 也獲得了紅點獎，Urus SE 采用全新設計、進化后的空力、先進的車載技術，且擁有 800 匹 (CV) 的最大馬力，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面都極具吸引力，并處在超級 SUV 的巔峰。
憑借這些獎項的肯定，蘭博基尼確認了其在汽車設計的方向，將傳統與創新融為一體、成功打造了不僅能激發情感，也能為業界樹立新標竿的車款。
