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東風汽車:以科技創新推動產品力加速升級

發布時間:2025-07-10 09:41:50來源: 13566779980

上半年,隨著汽車產業

向“新”向“智”加速轉型

東風汽車以科技創新為核心驅動力

在電動化、智能化等關鍵領域

持續突破

推動產品力全面升級

為用戶帶來

更智能、更綠色、更安全的出行體驗

DONGFENG

新能源產品陸續上新

今年上半年

按照“三個躍遷、一個向新”戰略部署

東風汽車進一步鞏固擴大新能源業務

新能源產品線更加豐富

嵐圖夢想家

憑借在智能、舒適、安全等多方面的優勢,打破傳統高端MPV競爭格局,以“長板足夠長,短板不存在”的表現,重新定義了高端新能源MPV的標準,穩居高端新能源MPV市場前列。

東風日產N7

用科技重新定義家庭出行,為用戶提供更智能、更舒適的出行體驗,僅用50天即實現大定突破2萬輛,用40多天實現交付量超萬輛,成為行業交付速度最快的合資純電車型。

東風納米06

國民純電車型東風納米06預售開啟后 1小時訂單達到11601輛,東風納米01則 登頂荷蘭電動車市場銷量榜首

嵐圖FREE+

斥資5億元,在前款基礎上實施1366項升級和改進,日前,嵐圖汽車旗下“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+成功開啟預售,18小時內訂單突破10000輛

猛士M817

開辟了智能越野新賽道。配備由東風自主打造的中國首個量產中央集中式電子電氣架構——天元架構,實現了硬件平臺化、軟件服務化以及端云一體化,為用戶帶來全方位進化的智能駕駛體驗,即將開啟預售。

產品硬實力來自技術硬支撐

在電動化轉型中

堅持“超級混動、純電、氫能并進”

構建起全域電動化技術矩陣

混動技術方面

自主研發的東風馬赫動力超級混動專用發動機,獲得中汽中心“能效之星”權威認證,熱效率高達47.06%,再次刷新行業紀錄。先后斬獲5次“中國心”十佳動力、2次世界十佳動力榮譽,8款搭載東風馬赫動力的整車產品獲“能效之星”認證。龍擎3.0高效智慧動力鏈實現51.08%的行業最高動力鏈效率。

純電與氫能技術方面

“十合一”高效電驅總成(EDS3.0)將系統效率提升至94.5%,助力東風納米01等車型實現11.3kWh/100km的超低電耗。今年1月發布的400kW氫燃料電堆專為49噸重卡設計,以高功率密度與強環境適應性,填補了重卡氫動力的空白,為商用車新能源轉型提供了新路徑

DONGFENG

智能化技術打造駕乘新體驗

科技是為人服務的

東風推進智能化躍遷

最終目的

是為用戶創造美好的汽車生活

東風嵐圖開發逍遙座艙

可以實現15寸滑移大屏、AR-HUD及AI語音交互絲滑聯動,配合OTA升級“三重保險”技術,確保功能迭代與娛樂體驗無感直達。

東風猛士M817

首搭華為乾崑智駕ADS4.0

融合軍工級品質與尖端智能技術,讓車輛像人一樣能感知、會思考、可進化;通過“衛星+5G”雙保險通信方案,實現極端路況下的信號覆蓋與毫秒級救援響應,為用戶探索未知旅途提供堅實保障

東風風神L7實現端云一體化

擁有超長續航里程的同時,依托聯通算力智聯網(AINet)實現端云一體化,以i-Talk智能座艙與28項L2級輔助駕駛功能,為用戶帶來更實用的智能,未來還將通過算力下沉持續優化用戶體驗。

東風納米06搭載天元智能

以天元智駕與天元OS為核心,讓交互便捷隨心,功能常用常新;支持AI語音交互、OTA升級、手機APP的遠程控制。配備“智焓”熱管理系統,在-10℃的低溫環境下,可有效減少18%的續航衰減,將技術優勢轉化為實實在在的用戶價值。

截至目前

東風自主新能源乘用車

L2級滲透率超過80%

加快制勝智能化“下半場”

今年4月,東風汽車發布

天元智能”技術品牌

構建“一核雙基雙元”智能化技術體系

形成了從底層架構

到上層應用的全棧式技術布局

今年6月,東風汽車牽頭建設的

具身智能技術湖北省重點實驗室

已完成認定

聚焦汽車具身感知執行

核心算法等四大研究方向

為東風智能化戰略布局再添支撐

DONGFENG

全維度守護用戶出行安全

新能源、智能化時代

“安全”是消費者購車的首要關切

也是車企必須堅守的底線與生命線

作為汽車行業“國家隊”

東風汽車始終將出行安全

置于重要位置

持續創新車身結構、電池安全

智能輔助駕駛等關鍵技術

構建覆蓋全場景、全維度的安全體系

將安全深植于品牌基因

被動安全是守護駕乘人員

生命安全的“保護傘”

東風奕派eπ007以“堡壘車身”設計,在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星認證,乘員保護得分率達93.78%,彰顯了其“鋼筋鐵骨”的守護能力。

將安全理念轉化為產品實力

● 全新嵐圖夢想家采用全球首創的2000MPa超高強度籠式車身結構;

● 東風奕派eπ008在中汽研新能源中心完成數百臺充電樁的充電安全測試,獲中汽研“NESTA六維電安全證書”;

● 東風納米06采用高強度籠式車身、四重電池防護,通過中汽中心組合駕駛輔助十項全能挑戰,成為同級唯一全項通過車型;

● 東風本田S7經歷4年嚴苛測試,完成極寒、高熱、海鹽腐蝕、60萬公里耐久及極端環境挑戰。

電池安全是新能源汽車的“命脈”

東風馬赫E超高安全電池以“不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震”的硬核實力,成功挑戰“陸海空”三棲極限測試。其創新設計的L300寬標準化電芯結構、軍用級蜂窩鋁合金框架及1200兆帕底部裝甲,以遠超國標的表現,將電池防護提升至行業新高度。東風日產N7電池通過146項高標準測試,提前滿足2026年三項嚴苛新國標要求。

智能安全提供“五星”守護

東風嵐圖在行業率先提出“智駕安全五星標準”,實現全時速、全方向、全目標、全天候、全場景下智駕安全的可量化,讓消費者在享受科技便利的同時顯著降低安全風險。為應對智能網聯安全挑戰,東風汽車在武漢、襄陽建成汽車網絡安全實驗室,形成超1000項測試用例,開發車云入侵檢測系統,實現7×24小時安全態勢感知。

主導或參與多項汽車安全

相關國家標準的制定

● 牽頭制定《輕型汽車制動輔助系統性能要求及試驗方法》,并深度參與電子穩定性控制系統國家標準研制,相關標準預計2026年底發布,將推動中國汽車主動安全性能大幅提升。

● 作為主要起草單位,參與國家首個新能源汽車《電動汽車傳導充電系統安全要求》強制標準制定。

● 東風汽車聯合中汽中心、華為等參與制定的《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》國家強制標準已進入公示階段。

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