小屏黨終于等到了！
魅族22系列7月殺到，71mm寬度+190g重量，純白面板+衛(wèi)星通信，這波黃章棺材板壓不住了。
看爆料這次是真下血本了。
標(biāo)準(zhǔn)版6.55英寸直屏，Pro版塞進6.8寸2K屏還能做71mm寬度，比iPhone15Pro還窄1.2mm。
小屏版直接給到6.3英寸，190克戴殼也不壓手，航空鋁中框比上代輕了12%，單手黨過年了屬于是。
純白前面板居然還在用！
四代極窄邊框屏占比干到94.3%，金剛石玻璃抗摔提升50%。
現(xiàn)在旗艦機清一色曲面屏+黑邊框，魅族這波文藝復(fù)興有點東西。
驍龍8至尊版跑分220萬沒啥意外，但散熱堆到5000mm²VC均熱板屬實夸張。
博主測《原神》須彌城1小時才43℃，比小米14還低3度。
配合Flyme AIOS的調(diào)教，這回性能調(diào)度應(yīng)該穩(wěn)了。
影像這次玩得野。
Pro版搞出2.5倍直立+5倍潛望雙長焦，120倍變焦能看清兩公里外車牌。
暗夜銀灰濾鏡用70億參數(shù)AI調(diào)校，夜景出片速度提升50%，夜拍黨狂喜。
6150mAh硅碳負(fù)極電池是狠活。
80W有線+50W無線，30分鐘回血80%，重度用戶出門不用帶充電寶了。
關(guān)鍵厚度還控制在8.2mm，比榮耀Magic6 Pro薄0.8mm。
最炸裂的是衛(wèi)星通信。
北斗短報文響應(yīng)速度比華為快40%，深山老林沒信號也能發(fā)定位求救。
配合Flyme AIOS的跨端聯(lián)動，車載系統(tǒng)能同步接收求救信息，自駕游安全感拉滿。
魅族Note16已經(jīng)通過工信部認(rèn)證，80W快充打頭陣。
22系列價格要是壓到3999起，國產(chǎn)旗艦市場真要洗牌了。
畢竟能把小屏旗艦+3nm芯片+衛(wèi)星通信+超大電池全塞進71mm機身的，獨此一家。
黃章時代的工匠精神，這次算是借尸還魂了。
就看7月發(fā)布會能不能把友商連夜修改PPT。