夯實燃油基盤，加速本土電動化轉型進程，延續(xù)從研發(fā)、采購、整車生產(chǎn)到售后服務的嚴苛品質標準，東風本田雙線作戰(zhàn)“油電同質”，在競爭越發(fā)激烈的中國汽車市場中，實現(xiàn)品牌、產(chǎn)品競爭力與銷量表現(xiàn)的高質量發(fā)展。
今年上半年，主流合資品牌展現(xiàn)出回暖跡象，銷量表現(xiàn)重新回到同比增長的上升通道中。如東風本田，以“穩(wěn)”堅守燃油主力市場、以“質”護航新能源轉型升級與以“融”推進新合資模式的復合式發(fā)展路徑穩(wěn)步前行，終端銷量近15萬輛，東風本田CR-V斬獲近9萬輛銷量成績，同比增長8.39%。
包括東風本田在內的主流合資品牌，市場表現(xiàn)與品牌形象的穩(wěn)健提升，源自轉型進程的厚積薄發(fā)，聚焦技術價值與用戶長期體驗，打破“合資品牌不行了”的論調。
理性消費時代的價值標桿
近兩年，汽車消費越加理性，無論是燃油車還是新能源汽車，消費者不愿再為華而不實的配置買單，而是關注到汽車最基礎的安全性、價格、服務等方面，汽車消費呈現(xiàn)出多元化、理性化特點。
理性汽車消費新時代中，單純的打價格戰(zhàn)難以贏得消費者青睞，更需要汽車企業(yè)聚焦技術與價值。換言之，“卷價格”不如“卷價值”“卷體驗”。
作為中國汽車市場“城市SUV品類”的開創(chuàng)者與價值典范，東風本田CR-V滿足了消費者“既要又要”的需求，收獲優(yōu)異的市場反饋。今年上半年，東風本田CR-V累計銷量近9萬輛，同比增長8.39%，平均約每3分鐘就有一輛CR-V交付到用戶手中。
在產(chǎn)品眼花繚亂的城市SUV市場，東風本田CR-V這位老玩家之所以能夠常青，是其穿越時間周期的品質實力。
安全與可靠，是東風本田造車的底色。今年年初，一場拆車直播印證了CR-V“二十年開不壞”的堅實口碑，20年28萬公里的第二代CR-V經(jīng)過直播拆解后，不僅發(fā)動機工作狀態(tài)良好，還能做到65km/h的麋鹿測試成績與8.8L/100km的高速油耗表現(xiàn)。
東風本田“卷價值”卷在全生命周期的用車價值，以安全可靠的產(chǎn)品為用戶帶來高價值的移動出行體驗，更以優(yōu)異的保值率，實現(xiàn)車輛全生命周期的價值保持，保障用戶利益。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》顯示，東風本田CR-V憑借60.71%的三年保值率，位列合資緊湊型SUV保值率第一名。
同時，東風本田圍繞著全生命周期的價值保持展開營銷創(chuàng)新，推出英仕派“本田老友升值煥新計劃”，通過置換煥新，實現(xiàn)車輛生命周期的可持續(xù)價值升值。
安全可靠的底色、全生命周期的價值保持加之“一車三動力”的多元化動力選擇，東風本田CR-V不斷擦亮“全能家用SUV”的金字招牌，在理性汽車消費新時代樹起價值標桿。
本土化轉型新樣板
合資品牌回暖，不僅僅是守住燃油車市場基盤，更在于本土化轉型加速，通過本土化技術創(chuàng)新、機械層面的技術積累以及創(chuàng)新營銷舉措，重新站回舞臺中央。如豐田的RCE制度（現(xiàn)地首席工程師），讓新能源產(chǎn)品的定義與研發(fā)交給中國團隊，基于RCE制度的bZ5與鉑智 3X收獲到消費者的青睞。
東風本田同樣在新能源本土化領域下足功夫。上海車展期間，東風本田宣布將做好“技術嫁接+本土創(chuàng)新”，構建起本土化創(chuàng)新生態(tài)。通過深化與深度求索（DeepSeek）、Momenta以及寧德時代等本土優(yōu)秀供應商的合作，以更高效的響應速度，滿足消費者多元化需求。此外，東風本田還將依托央企東風汽車的優(yōu)勢資源和“技術本田”的產(chǎn)品加持，各取所長，將兩者進行有機結合。做到既要有造好車的硬實力，也有高智能的軟實力，進一步加速本田技術的本土化落地。
無論是“技術嫁接+本土創(chuàng)新”的新生態(tài)模式，還是與本土優(yōu)秀供應商合作，東風本田不斷夯實“用中國技術，解決中國用戶需求”的發(fā)展基調，更補強智能化短板，大幅提升旗下新能源產(chǎn)品的市場競爭力。
與豐田、大眾等本土化不同的是，東風本田的本土化轉型取其精華，堅守“油電同質”理念，吸收中國在智能化、電動化領域的長處，并且延續(xù)本田汽車在機械性能、可靠性、安全性等傳統(tǒng)領域的優(yōu)勢，將“中國方案”的敏捷創(chuàng)新與“全球品質”的本田基因融合于一身。
今年3月份上市的東風本田S7，便是將“中國方案”與“全球品質”融合的代表，專為中國市場打造的“本田云馳智能高效純電W架構”與電動化技術、智能化配置，滿足中國消費者的用車需求。
而在安全與操控上，東風本田S7傳承了本田70余年技術底蘊。在包括5噸鋼卷直砸A柱在內的碰撞測試中，東風本田S7車身無變形，車門自動解鎖，高壓電及時切斷，SOS緊急呼叫系統(tǒng)即時響應，以安全可靠的被動安全性能，詮釋“真金不怕火煉”的品質自信。
為了讓消費者看到東風本田純電動產(chǎn)品的高品質，其開展了“實不相瞞 實力不想瞞”——東風本田電動科技體驗營系列活動，邀請用戶親手觸碰精工細節(jié)，親證電池安全壁壘，親歷智能駕駛場景。
在合資品牌本土化轉型的熱潮下，東風本田構建起包括東風本田S7、靈悉L、獵光e:NS2在內的立體產(chǎn)品矩陣，為品牌向新、銷量向上打下堅實基礎，也為合資品牌轉型打個樣。
汽勢觀：起勢回暖
面對激烈的市場競爭，東風本田雙線作戰(zhàn)，夯實燃油車基盤的同時，以“油電同質”與本土化轉型，加速新能源市場布局，鞏固了其行業(yè)地位，進一步提升了品牌形象和產(chǎn)品競爭力。
下半年，起勢回暖的東風本田將再進一步，CR-V與艾力紳將煥新升級，傳承安全可靠與操控的基礎上，配備領先的科技配置，滿足用戶需求的同時帶來高價值用車體驗。
對品質的堅守，對轉型的獨具一格，是東風本田留在中國汽車市場這張牌桌的底氣，更是為用戶帶來更高價值產(chǎn)品與服務的硬實力。