7月9日，極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上，正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S，同時極氪科技集團副總裁林杰現場宣布，浩瀚-S架構全面賦能的首款車型極氪9X啟動先享計劃，新車將于8月底成都車展正式預售。

作為一款全尺寸豪華SUV，極氪9X擁有多項全球首發或全球第一的硬核科技。基于全球首款全棧900V高壓電混架構，極氪9X在全球混動SUV中純電續航里程最長、充電最快和加速最快，且是全球極速最高的全尺寸混動SUV。同時，極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統，中國品牌首搭48伏主動穩定桿全球首發5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重新定義了豪華混動SUV價值標桿。

極氪憑借SEA浩瀚架構優勢，打造了全球首個基于純電架構的豪華電混專屬架構浩瀚-S，以浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統四大核心科技，實現了混動車型性能、操控、安全、智能化的代際領先。

其中，浩瀚超級電混直擊混動痛點，帶來了媲美純電的極致動力性能、補能性能和純電長續航性能，是極氪在新能源領域的又一項技術重大突破。依托當下混動領域全球唯一全棧900伏高壓架構的底層優勢，浩瀚超級電混技術具備6C超快充能力，并擁有全球第一套混動兆瓦電驅，總功率突破1000千瓦，還實現了全球混動SUV最長純電續航，CLTC續航里程達到380公里。

極氪9X搭載混動領域第一套兆瓦級電驅，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，零百加速最快3.1秒，全球混動SUV排名第一。同時，極氪9X采用全球第一臺最大功率超過200千瓦，且綜合熱效率突破46%的2.0T電混專用發動機，20%低電量依然保持3秒級零百加速。

極氪9X搭載的浩瀚AI數字底盤，不僅在硬件上做到了百萬級豪車配置，軟件上更以自研算法將硬件性能應用到極致，大幅拉升了豪華旗艦SUV的動態表現邊界，實現了比肩超豪華SUV的全地形通過能力，堪稱史上最強的極氪式操控。

底盤硬件上，極氪9X在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空簧與雙閥CCD電磁減振，通過性、支撐性和舒適性完美平衡。極氪9X在中國品牌中首發48伏主動穩定桿，舉升扭矩1400牛·米，最高舉升80毫米，高速過彎接近零側傾。同時，極氪全棧自研的底盤“超級大腦”定海智能中樞，可實時調用智能輔助駕駛系統的算力和感知能力，并通過自研AI控制算法，對轉向、制動及各種底盤功能，統一指揮調度，實時智能識別多種地形，實現媲美百萬級豪華SUV的全地形自適應駕駛能力。

智能輔助駕駛方面，千里浩瀚H7版本的極氪9X搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達到700TOPS，保持行業最高標準。同時，打造全新的Smart AI Agent技術架構，通過構建云端和車端大模型，以AI訓練AI，讓車輛越開越聰明。而且千里浩瀚H7實現了多項高頻場景體驗提升，不僅有最遠20米主動提醒限寬、限高信息功能，還有無圖園區漫游功能，可自主尋出口和車位，還可語音操控，全國園區，第一次去就能用。

面向L3級的千里浩瀚H9通過預埋頂級硬件，實現了芯片、感知硬件、算法等全鏈路8大安全冗余設計，更搭載行業首發的雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS，算力雙備份。同時，千里浩瀚H9采用行業唯一5激光雷達方案，首次實現激光雷達360度全覆蓋，是全球唯一真正實現「全域、全向、全時」無盲區的感知方案。此外，千里浩瀚H9還部署了獨創的「端到端安全對抗模型」，第一次實現「雙端到端大模型」算法的互相驗證，算法雙保障。