7 月 10 日消息，廣州市規劃和自然資源局南沙區分局 7 月 8 日發布一則閑置土地認定書（穗規劃資源閑認〔2025〕9 號）。
該認定書顯示，前期曾向恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司核發《閑置土地調查通知書》。調查宗地已辦理《不動產權證書》（粵 (2022) 廣州市不動產權第 11021857 號），登記權屬人恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司，登記面積 437441 平方米，載證用途為工業用地。
根據《閑置土地處置辦法》的規定及《國有土地使用權出讓合同》相關約定，上述機構認定本宗地自 2021 年 6 月 9 日起為閑置用地，閑置原因為企業原因。
上述有關部門將根據《閑置土地處置辦法》（國土資源部令 53 號）依法對該宗地作出處理。根據相關規定，閑置土地未動工開發滿兩年的，經批準后可無償收回國有建設用地使用權。
根據恒大新能源 2020 年與南沙區商務局簽訂的《投入產出監管協議書》，該地塊總投資不低于 25 億元，其中研發費用不低于 20 億元，投資強度不低于 4500 元 / 平方米，且承諾 30 個月內建成投產。若競得人未能兌現上述承諾，南沙區有權解除《國有建設用地使用權出讓合同》，對土地進行收回。
恒大新能源汽車（廣東）有限公司，由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資持股，注冊資本為 50 億元。
2020 年 9 月，該公司以 5.9 億元總價拿下土地面積約 43.7 萬平方米的 2020NGY-8 地塊，規劃用于新能源汽車整車及核心零部件的研發與制造，該宗地塊即為此次被認定的閑置用地。
恒大汽車持續面臨嚴峻的財務危機。今年 2 月 3 日，公司承認未能找到戰略投資者或買家，當時新能源汽車市場的艱難環境成為主要阻礙因素。
3 月 26 日恒大汽車股價曾出現異常暴漲 236%，但隨后公司公告稱將推遲發布 2024 年度業績，并申請自 4 月 1 日起停牌。
4 月 1 日，上海市第三中級人民法院已指定管理人負責恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司的破產清算程序，標志著危機進入新階段。
財務數據顯示，截至 2024 年 6 月 30 日，恒大汽車累計交付僅 1429 輛新能源汽車，上半年營業額僅 3838 萬元，同比下滑 75%，虧損擴大至 202.57 億元，負債總額高達 743.5 億元。
目前公司仍在通過裁員和削減運營開支維持基本運營，但資金已不足以支持審計工作，導致 2024 年度業績報告持續延期。