年來(lái)隨著消費(fèi)群體的不斷多元化，更智能、更省油的混動(dòng)車(chē)型迎來(lái)了井噴式的發(fā)展，尤其是國(guó)人最熱衷的SUV領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了像比亞迪宋PLUS DM-i這樣的爆款車(chē)型。作為自主一線(xiàn)大牌的長(zhǎng)安也不甘示弱，順勢(shì)推出了插電式混動(dòng)緊湊型SUV——UNI-Z進(jìn)行應(yīng)對(duì)，作為UNI序列的新成員，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載了長(zhǎng)安新藍(lán)鯨插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)的問(wèn)世也補(bǔ)齊了長(zhǎng)安UNI序列在這一細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)空缺。3月28日晚間，長(zhǎng)安UNI-Z正式上市，新車(chē)共推三款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.79-13.19萬(wàn)元，那么新車(chē)具備怎樣的實(shí)力，三款車(chē)型又該如何選擇呢？借此機(jī)會(huì)我們就深入地解讀一下這款車(chē)。

 

外觀方面新車(chē)還是延續(xù)了長(zhǎng)安UNI序列縱橫萬(wàn)象的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具體來(lái)看其大尺寸的中網(wǎng)采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)，內(nèi)部則輔以點(diǎn)陣式的參數(shù)化格柵進(jìn)行填充，并和兩側(cè)犀利的頭燈組融為一體，拉伸前臉視覺(jué)寬度的同時(shí)也營(yíng)造出較為不錯(cuò)的科技?xì)庀ⅰＭ瑫r(shí)，兩側(cè)通風(fēng)口位置加入了亮黑色飾板與銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合突出的鯰魚(yú)嘴式前唇，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

 

車(chē)身側(cè)面，平滑的車(chē)頂弧線(xiàn)在B柱處開(kāi)始緩緩壓下，營(yíng)造出了一種溜背的既視感，提升視覺(jué)美感的同時(shí)也保證了后排乘員的乘坐空間。懸浮式車(chē)頂?shù)娜谌?，則讓新車(chē)看上去更加新潮和時(shí)尚，非常契合當(dāng)下年輕人的審美。而在線(xiàn)條的鋪陳上，新車(chē)也采用了立體的型面切割，呈現(xiàn)出較為不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)前后輪拱以及門(mén)板下方均加入了厚重的折線(xiàn)處理，營(yíng)造出了不錯(cuò)的力量感。

 

 

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4730/1890/1660毫米，軸距為2795毫米，定位緊湊型SUV，處于同級(jí)主流水準(zhǔn)之上。外部配置上新車(chē)還配備了Face ID 3.0人臉識(shí)別系統(tǒng)，可同時(shí)授權(quán)5人，用戶(hù)能夠通過(guò)系統(tǒng)識(shí)別人臉來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛并完成其他操作。

 

車(chē)身尾部新車(chē)采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并和和尾箱蓋上方的隆起進(jìn)行了完美的融合，配合翼子板后方的寬體處理，隱約中還有些許全新雷克薩斯RX的神韻。在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上，新車(chē)在傾斜的后窗上方配備飛翼式的擾流板，并在中間集成高位剎車(chē)燈。配合包圍底部大尺寸的導(dǎo)流擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的矩形排氣，進(jìn)一步升華車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

 

內(nèi)飾方面長(zhǎng)安UNI-Z采用了一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，整體氛圍簡(jiǎn)約大氣。據(jù)悉，它的座艙皮質(zhì)包覆面積達(dá)到了11.5㎡，大量的皮質(zhì)包裹更是增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次。多媒體方面新車(chē)采用14.6英寸懸浮式中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤(pán)組合，整體的科技氛圍相當(dāng)?shù)轿唬灿蠒r(shí)下年輕消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣。