7月10日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，因潛在的低壓燃油泵故障，福特汽車公司將在美國召回850,318輛汽車。據悉，該故障可能導致發動機熄火。
2025年款福特野馬；圖片來源：福特汽車
此次召回涉及福特汽車公司旗下品牌福特和林肯的車型。
福特品牌：
2021年款至2022年款野馬（Mustang）；
2021年款至2023年款烈馬（Bronco）、探險者（Explorer）、F-250 SD、F-350 SD、F-450 SD和F-550 SD；
2022年款征服者（Expedition）。
林肯品牌：
2021年款至2022年款領航員（Navigator）；
2021年款至2023年飛行家（Aviator）。
不過，NHTSA估計，約10%的潛在受影響車輛存在上述缺陷。
NHTSA指出，燃油泵故障會減少從油箱到發動機的燃油流量，從而導致發動機熄火，并增加事故風險。目前NHTSA已收到六起消費者投訴，他們稱燃油泵故障引發車輛動力喪失。
福特汽車公司將于7月14日起向受影響的車主發送通知信，以警告潛在燃油泵故障相關的安全風險。不過，NHTSA的召回報告指出，福特汽車公司當前仍在制定具體的解決方案。
當前尚不清楚福特汽車公司何時能夠提供修復措施。但本周的召回報告提到，若有可行的解決方案，車主將收到第二封通知信，指導他們將車輛送至授權經銷商處進行免費維修。
截至目前，福特汽車公司尚未收到任何與此次召回相關的事故或傷害報告，但車主仍應留意潛在的警告信號。
NHTSA在給福特汽車經銷商的通知中表示，在燃油泵故障發生前，駕駛員可能會注意到發動機性能下降，如點火不良、運行不穩、動力減弱或發動機故障指示燈亮起。此外，油箱燃油不足或在高溫天氣下，燃油泵故障發生的可能性更高。汽車噴射泵內部污染等因素也可能導致燃油壓力和流量損失。召回報告還提到，福特汽車公司在審查車輛制造過程時發現了供應商變更。
根據NHTSA的召回記錄，福特汽車公司今年以來已發布89次召回，涉及逾500萬輛汽車。此次燃油泵相關召回緊隨今年1月份的一次類似召回，當時涉及295,449輛配備高壓燃油泵的柴油發動機卡車。