近期，2024年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況正式公告。這一公告不僅是對(duì)行業(yè)發(fā)展的階段性總結(jié)，更凸顯了新能源汽車(chē)積分在衡量企業(yè)發(fā)展和收益獲取方面的關(guān)鍵意義。新能源汽車(chē)積分共產(chǎn)生積分?jǐn)?shù)量和可用于積分交易數(shù)量，成為洞察企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)的有一重要指標(biāo)。
2024年度，中國(guó)境內(nèi)117家乘用車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這些企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2318.9萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)正積分達(dá)到1728.8萬(wàn)分，負(fù)積分101萬(wàn)分。整體上，行業(yè)在新能源汽車(chē)的布局和發(fā)展上取得了一定的積極成果，正積分的優(yōu)勢(shì)表明眾多企業(yè)在新能源賽道上不斷發(fā)力。然而，負(fù)積分的存在也暗示著部分企業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型方面相對(duì)滯后，行業(yè)發(fā)展仍存在不平衡性。
93家境內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車(chē)2256.3萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)正積分為1727.9萬(wàn)分，負(fù)積分為90.4萬(wàn)分。這一數(shù)據(jù)顯示出境內(nèi)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和積極進(jìn)取的態(tài)勢(shì)。眾多境內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入，推出多款新能源車(chē)型，贏得了市場(chǎng)和積分的雙豐收。
反觀24家進(jìn)口乘用車(chē)供應(yīng)企業(yè)，進(jìn)口乘用車(chē)62.6萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)正積分為0.9萬(wàn)分，負(fù)積分10.7萬(wàn)分。與境內(nèi)企業(yè)相比，進(jìn)口企業(yè)在新能源汽車(chē)發(fā)展方面明顯落后。這可能與進(jìn)口車(chē)型結(jié)構(gòu)、在國(guó)內(nèi)新能源布局戰(zhàn)略以及對(duì)本土新能源市場(chǎng)的適應(yīng)性等因素有關(guān)。進(jìn)口企業(yè)需要重新審視在中國(guó)市場(chǎng)的新能源發(fā)展策略，加快追趕步伐。
在達(dá)標(biāo)企業(yè)中，無(wú)疑是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。其新能源汽車(chē)積分共產(chǎn)生積分?jǐn)?shù)量高達(dá)5815752分，可用于積分交易數(shù)量同樣為5815752分。這不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)推廣等方面的全方位優(yōu)勢(shì)，還意味著其在積分交易市場(chǎng)上擁有巨大的收益潛力。特斯拉、吉利、等企業(yè)也憑借出色的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，在新能源積分上取得了優(yōu)異成績(jī)，成為行業(yè)新能源發(fā)展的先鋒力量。
而在不達(dá)標(biāo)企業(yè)里，如一汽大眾、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭，新能源汽車(chē)積分情況不容樂(lè)觀。部分企業(yè)新能源汽車(chē)積分共產(chǎn)生積分?jǐn)?shù)量較低甚至為負(fù)，可用于積分交易數(shù)量也相應(yīng)匱乏。這些企業(yè)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域積累深厚，但在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨著技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈調(diào)整和市場(chǎng)認(rèn)知等多方面的挑戰(zhàn)。它們需要加速新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣，提升在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，以改善積分狀況并獲取潛在的積分交易收益。
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷突破、政策的持續(xù)支持以及消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型將進(jìn)一步加速。新能源汽車(chē)積分將繼續(xù)發(fā)揮其指揮棒的作用，引導(dǎo)企業(yè)不斷提升新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和推廣水平。