7月17號(hào)2026款哈弗大狗就要上了，可這所謂“新款”改得也太摳搜了吧？

就換個(gè)前臉格柵樣式，把屁股后面的“HAVAL”摳掉換成“GWM”，美其名曰“國(guó)際化”，其他地方照搬老款。

 

動(dòng)力估計(jì)還是那套1.5T和2.0T燃油機(jī)，內(nèi)飾配置半點(diǎn)風(fēng)聲沒有。

現(xiàn)在混動(dòng)當(dāng)?shù)?，你這純靠燒油的老路子，真不怕被市場(chǎng)甩下車？

仔細(xì)瞅瞅這“升級(jí)”，前臉那六塊小方格子說是更立體，實(shí)際看跟老款沒本質(zhì)區(qū)別，方燈小標(biāo)的設(shè)計(jì)也懶得動(dòng)。

 

側(cè)面行李架、寬輪眉這些硬派元素原封不動(dòng)，對(duì)城市通勤的買家來說純屬擺設(shè)，反倒是真正玩越野的嫌這小標(biāo)不夠硬氣。

最迷的是動(dòng)力系統(tǒng)，隔壁坦克300混動(dòng)版都跑路上了，油耗低動(dòng)力還強(qiáng)，你這死守老一套燃油機(jī)，連個(gè)混動(dòng)選項(xiàng)都不給。

查了下競(jìng)品，BJ40換代后配置拉滿，坦克300 Hi4-T技術(shù)加持，油耗做到9L/百公里左右。

 

再看看比亞迪宋PLUS DM-i這種城市SUV，混動(dòng)技術(shù)成熟，銷量一直壓著打。

哈弗大狗夾在中間，要硬派不夠純粹，要省油科技又跟不上趟。

現(xiàn)在爆出長(zhǎng)城剛申請(qǐng)了Hi4混動(dòng)技術(shù)專利，但2026款大狗完全沒沾邊，這技術(shù)斷檔太明顯了。

 

有網(wǎng)友直接吐槽：換個(gè)車標(biāo)就敢叫新款，長(zhǎng)城這成本省得過于“精明”。

最怕剛提車半年，轉(zhuǎn)頭就出個(gè)混動(dòng)升級(jí)版，老車主哭暈在加油站。

現(xiàn)在這情況，除非7月17號(hào)公布的價(jià)格能狠狠背刺老款，或者內(nèi)飾配置突然掏出點(diǎn)黑科技，否則真沒理由選它。

 

不然等等看后續(xù)有沒有混動(dòng)版吧，現(xiàn)在燃油車的日子，肉眼可見地難過了。

說白了，就這點(diǎn)改動(dòng)，等不等新款真沒啥大區(qū)別。

錢包緊的可以賭個(gè)降價(jià)清庫(kù)存，圖新鮮科技的趁早看別家。

哈弗大狗這次，懸。