年輕人選純電轎跑還在看千篇一律的設計？
7月全網(wǎng)曝光的小鵬新P7實車圖炸場了，5米車身+437kw性能，三季度上市，專治審美疲勞！
這回真把概念車開進現(xiàn)實了。
新P7完全推翻現(xiàn)款設計。
前臉星際之眼大燈配豎向日行燈，側面懸浮車頂帶溜背，尾部升降尾翼堪稱點睛之筆。
鵬翼門保留還能選裝鍛造碳纖維側裙，開上街絕對不撞臉。
關鍵車身拉到5017mm，軸距3008mm，比特斯拉Model 3長了近30厘米，后排終于不用憋屈了。
性能堆料夠狠。
四驅(qū)版前后電機167+270kw，零百加速網(wǎng)傳能進3秒俱樂部。
最騷的是底盤配置：前245后275的鴛鴦胎配米其林PS系列，打孔盤搭橙色布雷博卡鉗，這規(guī)格比保時捷Taycan還激進。
取消車頂激光雷達凸起后，擋風玻璃線條流暢多了，全靠自研圖靈AI芯片撐智能駕駛。
25萬定價要是真的，小米SU7得冒冷汗。
現(xiàn)款P7i鵬翼版賣28.99萬，新款尺寸升級到中大型，電池可能用5C超充神行電池，入門續(xù)航有望超700km。
對比同樣5米級的漢EV創(chuàng)世版（29.98萬）少了激光雷達，但性能配置反而更頂。
保守派肯定嫌太張揚，機甲風前臉配熒光綠車漆確實跳脫。
但現(xiàn)款P7i銷量疲軟兩年，小鵬這次押注年輕群體算是賭對了。
要個性有鵬翼門，要實用有3米軸距，要性能給到437kw，純電轎跑市場多久沒見到這么敢玩的車型了？
就看三季度發(fā)布會不會閹割配置。
要是真能25萬起售還標配布雷博卡鉗，友商們連夜改PPT吧。
網(wǎng)友神評合集：
“這車停小學門口接孩子，絕對被家長圍觀”
“取消激光雷達明智！現(xiàn)款頭頂犄角丑哭”
“后胎275mm寬？比我鞋碼都大”
“等半年必降價，小鵬傳統(tǒng)藝能”
“剪刀門+升降尾翼，00后錢包收割機”
“建議改名叫機甲戰(zhàn)士，比P7帶感”