奇瑞RELY威麟品牌發布后，首款皮卡產品威麟R08亮相發布并在昆明迎來首次試駕。作為一款要走向全球的皮卡，威麟R08在奇瑞的賦能下，實現了科技平權，做出了不一樣的溫度感。
從外觀來看，威麟R08比較符合東方審美，采用了不少中國文化元素，照顧到了國人的情感。比如前臉搭載了形如鱗甲的大尺寸進氣格柵以及分體式“麒麟瞳”LED大燈，車尾設計有類似于麒麟焰的立體LED尾燈，既有辨識度，又有東方神韻。
進入車內，能感覺到威麟R08很用心。一方面，新車的中控臺及門把手區域采用了大量軟質包覆，觸感比較舒適；另一方面，后排座椅采用26度靠背角設計，坐墊長度提升至近500mm，支撐性很不錯，照顧到了后排乘坐的舒適性，不像傳統皮卡那樣后排座椅又直又短。
另外，威麟R08還很講人情味兒，做了不少人性化設計。比如側踏板，有意識地加大了面積，讓上下車變得更加穩當；然后貨箱專門設計了側踏板和后保險杠尾踏板兩種踏板，大家可以根據實際需求靈活選擇踩踏區域，裝卸貨也更加便捷；還有車內配備了50W手機無線快充，出行路上充電也很方便。
當然，威麟R08也沒忽視智能化。這款車搭載了15.6英寸液晶中控大屏，全系標配車聯網，支持智能遠程控制，并能夠實現OTA在線升級。同時，為了做好科技平權，威麟R08還搭載了皮卡行業同級唯一的SA8155芯片，擁有更加冗余的算力，平時咱們在車內進行手機互聯、在線導航、語音控制，都非常流暢。
除此之外，威麟R08還配備了L2級智能駕駛輔助，可實現碰撞預警、自動緊急制動、車道保持、智能巡航輔助等駕駛輔助功能，實打實地把智能化的成果帶給了皮卡用戶。
動力方面，試駕的這臺威麟R08搭載的是2.3T柴油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率為120KW，峰值扭矩420N·m。在昆明的山路穿越時，能夠感到這輛皮卡很有勁，低扭就可以有很大的爆發力，這對于皮卡用戶應對復雜路況以及拉貨載物，都很友好。