去年年底提的小米SU7，到現(xiàn)在已經(jīng)開了整整半年。說實(shí)話，當(dāng)初買這車純粹是被顏值征服的，沒想到開起來才發(fā)現(xiàn)，這車簡直就是個(gè)寶藏男孩，越開越喜歡。前幾天朋友出高價(jià)想讓我轉(zhuǎn)手，我愣是沒舍得，為啥？

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先說外觀，SU7這設(shè)計(jì)真是絕了。低趴的車身線條，溜背的造型，配上那個(gè)性感的屁股，開在路上就是一道移動(dòng)的風(fēng)景線。我選的是海灣藍(lán)，陽光下那個(gè)質(zhì)感，絕了。好幾次停車都有人過來問這是什么車，聽說是我花二十多萬買的，都一臉不可思議。最搞笑的是有次在商場地下車庫，一對小情侶圍著我的車轉(zhuǎn)了半天，男的還跟女朋友吹牛說這車至少七八十萬，我在旁邊差點(diǎn)沒笑出聲。

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坐進(jìn)車?yán)铮莻€(gè)16.1英寸的中控大屏簡直亮瞎眼。操作起來跟玩平板似的，特別順滑。小米的生態(tài)系統(tǒng)是真的強(qiáng)，手機(jī)、手表、車機(jī)無縫銜接。早上出門手機(jī)導(dǎo)航一開，上車自動(dòng)就切換到車機(jī)上了。最讓我驚喜的是小愛同學(xué)，反應(yīng)速度比我家里的小愛音箱快多了，開個(gè)空調(diào)、調(diào)個(gè)音樂，動(dòng)動(dòng)嘴就行。座椅通風(fēng)在南方夏天簡直就是救命神器，屁股后背再也不怕出汗黏糊糊的了。

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這車動(dòng)力是真的猛，官方說零百加速2.78秒，我雖然沒實(shí)測過，但紅綠燈起步從來沒輸過。最神奇的是這么暴力的加速，開起來卻特別平順。我老婆坐別的電動(dòng)車?yán)鲜菚炣嚕鳶U7居然一點(diǎn)事沒有。底盤調(diào)校特別有質(zhì)感，過減速帶干凈利落，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制得也很好。有次跑山路過彎，朋友坐副駕駛嚇得直抓扶手，車子卻穩(wěn)得一批，下來后他直呼這車買值了。

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我買的是長續(xù)航版，官方標(biāo)稱800公里，實(shí)際開空調(diào)聽音樂，市區(qū)能跑650左右，高速500出頭，完全夠用。最讓我驚喜的是充電速度，在超充站從20%充到80%只要15分鐘，上個(gè)廁所的功夫就搞定了。有次跟朋友開油車出去玩，他們加油我充電，結(jié)果我充完電了他們還在排隊(duì)等加油，把我樂壞了。現(xiàn)在出門根本不做充電攻略，隨便找個(gè)商場吃個(gè)飯的功夫就能充不少電。

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高速上開NOA簡直不要太爽，設(shè)定好車速和跟車距離，車子自己開得比我還穩(wěn)。有次跑長途500公里，到目的地后一點(diǎn)都不覺得累。自動(dòng)變道特別果斷，比我這個(gè)十年駕齡的老司機(jī)還果斷。市區(qū)里的自動(dòng)泊車也幫了大忙，我們小區(qū)車位特別窄，以前停車總要來回倒好幾次，現(xiàn)在一鍵搞定，鄰居們都看傻了。當(dāng)然這車也不是十全十美。比如后排空間確實(shí)不算大，我1米8的朋友坐后面會(huì)覺得有點(diǎn)憋屈。車機(jī)偶爾會(huì)抽風(fēng)，有次導(dǎo)航突然重啟，好在就幾秒鐘的事。最搞笑的是有次系統(tǒng)更新后，小愛同學(xué)突然開始用東北話回答，把我笑噴了，不過第二天自己又恢復(fù)正常了。這些小毛病在這么香的用車體驗(yàn)面前，完全可以忽略不計(jì)。

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上周朋友開我的車跑了一圈，回來直接說加價(jià)5萬讓我轉(zhuǎn)給他。說實(shí)話，這價(jià)格真的很心動(dòng)，畢竟開了半年還能賺錢。但轉(zhuǎn)念一想，現(xiàn)在訂新車要等小半年，而且新款也沒啥大升級，我這車保養(yǎng)得跟新的一樣，實(shí)在舍不得。更重要的是，開這半年已經(jīng)跟車有感情了，每天上下班都變成了一種享受，這種快樂哪是幾萬塊錢能換來的。

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開了半年SU7，最大的感受就是：這車買得太值了！顏值、性能、智能、續(xù)航，樣樣都能打。以前覺得花二十多萬買國產(chǎn)車是交智商稅，現(xiàn)在才知道是自己太年輕。小米這波跨界是真的牛，把手機(jī)那套用戶體驗(yàn)思維完美移植到了車上。現(xiàn)在每次開車門都還有種新鮮感，朋友都說我買了車跟換了個(gè)人似的，天天樂呵呵的。如果你也在考慮買電動(dòng)車，強(qiáng)烈建議去試駕一下SU7，保證讓你眼前一亮。反正我是打算開到報(bào)廢為止了，誰讓這車這么香呢！