我們來盤點一下2025年7月8日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：本田中國6月汽車銷量58468輛

今日，中國正式公布了2025年6月終端汽車銷量數據，當月銷量為58468輛。今年1～6月，本田在中國的終端汽車累計銷量達到315152輛。

對比過往數據，2024年6月本田中國終端汽車銷量為68966輛，今年6月銷量同比下滑15.2%；2024年1至6月終端汽車累計銷量為415906輛，這意味著今年上半年本田中國銷量累計下滑24.2% 。從市場表現來看，本田在華銷量面臨一定挑戰，整體呈現出下滑趨勢。2020年曾創下162.7萬輛的全年銷量巔峰，隨后便逐年下滑，2021年至2023年分別為156.15萬輛、137.31萬輛、123.42萬輛。

汽車事件二：悅達起亞上半年累計銷量達124027輛

日前，悅達起亞公布2025年6月銷量達23,245輛，同比增長12.5%，1-6月累計銷量124,027輛，同比增長13.2%；6月整車生產23,700輛，同比增長23.4%，1-6月累計生產123,170輛，同比增長16.5%；與此同時，6月出口發動機9,624臺，1-6月累計出口62,648臺，均呈現了強勁的增長勢頭。

在產品方面，悅達起亞持續推行“油電并行”的產品戰略，通過不斷推陳出新更本土化的產品，以此滿足中國用戶對多元化、個性化出行的需求。

汽車事件三：東風汽車公布下半年銷量目標：挑戰188萬輛

日前，東風汽車集團發布，東風汽車在今天的年中工作推進會上確立了下半年總體目標：汽車銷量挑戰 188 萬輛，全年向 300 萬輛沖刺，其中新能源汽車達成 100 萬輛，自主新能源確保 90 萬輛。為此，東風下半年還將推出 10 款全新新能源產品。

東風汽車今年上半年終端銷售汽車111.6萬輛，自主品牌銷量占比提升至60%，嵐圖品牌連續4個月過萬；新能源汽車銷量40.2萬輛，同比增長6.8%；出口11.5萬輛，其中自主新能源汽車出口2.9萬輛，同比增長229%。

6月，東風汽車召開東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司（以下簡稱新公司）成立大會，旨在通過聚焦整合商企、研發、生產、供應鏈、銷售及服務等全價值鏈的優質資源，全速推進東風汽車自主乘用車事業的發展。官方曾表示，成立新公司是東風汽車在自主乘用車領域再次“握緊拳頭”，為“打贏勝仗”提供資源保障，推動自主乘用車事業進一步發展的重要舉措。

汽車事件四：奇瑞集團上半年出口汽車55萬輛 同比增長3.3%

7月7日，奇瑞集團6月份出口汽車106,330輛，同比增長9.6%；1-6月份，集團出口汽車550,270輛，同比增長3.3%，保持中國車企出口第一。

2025年上半年，奇瑞集團不斷刷新中國汽車“揚帆出海”速度，平均每29秒出口一輛奇瑞車，平均每5輛走出國門的中國汽車里，就有一輛是“奇瑞造”。截至6月底，奇瑞集團累計全球用戶1698萬，覆蓋120個國家和地區，其中海外用戶突破500萬。

汽車事件五：廣汽菲克公司破產

7月8日，因廣汽菲克公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。

長沙中院召開的第一次債權人會議上，管理人擬訂的《破產財產分配方案》已經獲得債權人會議表決通過。長沙中院認為，根據廣汽菲克公司的負債情況、審計報告、資產評估報告等，廣汽菲克不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務，也不具備重整、和解條件，宣告廣汽菲克破產。