北京時間7月15日，據(jù)彭博社報道，特斯拉在印度的首家展廳將在今天開業(yè)，標(biāo)志著該公司正式進(jìn)入印度市場。眼下，特斯拉正尋求開拓新市場，以彌補在成熟市場的銷量滑坡。

特斯拉首家展廳位于孟買高檔金融區(qū)班德拉庫爾拉綜合體，面積4000平方英尺(約合371.6平方米)，將于周二開門迎客。該展廳將展示中國生產(chǎn)的Model Y跨界車，預(yù)計標(biāo)價超過5.6萬美元(不含稅費和保險)，比該車型在美國的起售價高出約1萬美元(不含聯(lián)邦稅收抵免)。特斯拉第二家展廳預(yù)計將于7月底在新德里開業(yè)，該公司已加強(qiáng)了本地招聘，并獲得倉儲空間。

銷量是次要目標(biāo)

不過，由于特斯拉沒有計劃在印度這個世界第三大汽車市場建立制造工廠，該公司進(jìn)入印度更多的是為了測試其電動汽車需求并樹立品牌形象，而非立刻帶來可觀的銷量增長。

“從銷量角度看，目前意義不大，”證券公司Elara Securities駐孟買分析師杰伊·卡萊(Jay Kale)表示，“但它能讓特斯拉品牌扎根。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施改善、產(chǎn)品陣容擴(kuò)大，特斯拉未來有可能實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。”

特斯拉第二季度銷量下滑13%

市場對于特斯拉進(jìn)軍印度期待已久，恰逢特斯拉在中國和美國這兩個核心市場面臨挑戰(zhàn)之際。特斯拉上季度銷量下滑，迫切希望避免遭遇連續(xù)第二年銷量下滑。

在特斯拉進(jìn)入印度前，其印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在5月份辭職。不過，孟買展廳的開業(yè)預(yù)計將沿用特斯拉當(dāng)年在中國早期發(fā)展的“打法”：先通過營銷造勢，再逐步推進(jìn)制造投資和銷售攻勢。

太貴

雖然Model Y是全球最暢銷的電動車，但印度能買得起的人并不多。該國的電動汽車滲透率仍低于5%，豪華車僅占總銷量的1%。

特斯拉主要將與寶馬、奔馳等德國豪華車制造商競爭，而非印度塔塔汽車、馬恒達(dá)和上汽MG印度等面向大眾市場的經(jīng)濟(jì)型汽車品牌。

特斯拉曾考慮在印度建立制造基地，這是印度政府積極推動的舉措，也能讓特斯拉規(guī)避高額進(jìn)口關(guān)稅。但到目前為止，特斯拉沒有承諾要在印度建廠。

印度目前正在與美國進(jìn)行貿(mào)易談判，其中可能包括降低汽車關(guān)稅，這是埃隆·馬斯克(Elon Musk)多年來一直尋求的目標(biāo)。目前尚不清楚，馬斯克與美國總統(tǒng)特朗普最近的緊張關(guān)系，會對特斯拉游說印度放寬貿(mào)易壁壘的努力產(chǎn)生何種影響。