當(dāng)吉利上半年新能源銷量突破百萬輛時，這已不僅是數(shù)字的勝利，更是一場關(guān)于傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型范式的深刻啟示。

從早期多品牌分散作戰(zhàn)到“一個吉利”的體系聚合，從單一汽車制造商到“天地一體化”未來出行生態(tài)的構(gòu)建者，從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵循者到全球標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者（作為IATF國際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織史上第一個亞洲會員并獲得“杰出貢獻(xiàn)獎”），吉利正不斷重新定義中國汽車產(chǎn)業(yè)的高度與廣度。

其成功的核心密碼在于：以深厚的技術(shù)自研能力為根基，以高效的品牌協(xié)同為脈絡(luò)，以廣闊的全球視野為羽翼，在穩(wěn)固燃油車基盤提供轉(zhuǎn)型支撐的同時，實現(xiàn)了新能源領(lǐng)域的全面超越與引領(lǐng)。

隨著低空飛行器、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)等未來出行關(guān)鍵拼圖的不斷完善，吉利控股集團正加速從一家傳統(tǒng)的汽車制造商，蛻變?yōu)橐粋€面向未來的移動出行科技生態(tài)構(gòu)建者。

這場宏大轉(zhuǎn)型的下半程，其進(jìn)程與成果，將最終決定中國汽車工業(yè)能否誕生真正具有全球影響力和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力的科技出行巨頭。

2025年上半年，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來一場結(jié)構(gòu)性變革的里程碑事件：吉利控股集團上半年總銷量1,931,698輛，同比增長30%，新能源銷量更是歷史性突破百萬輛大關(guān)，達(dá)到1,001,496輛，同比飆升73%，新能源滲透率高達(dá)52%。

這意味著每賣出兩輛吉利汽車，就有一輛是新能源。

當(dāng)眾多車企仍在轉(zhuǎn)型路上艱難跋涉時，吉利已率先駛?cè)胄履茉粗鲗?dǎo)的新賽道。

百萬新能源背后的立體化攻勢

吉利新能源銷量的爆發(fā)式增長，源于其多維度、立體化的戰(zhàn)略布局。品牌矩陣的協(xié)同發(fā)力構(gòu)成了核心驅(qū)動力。

吉利汽車控股有限公司上半年銷量達(dá)1,409,180輛，同比增長47%，新能源（含吉利、領(lǐng)克、極氪）總銷量725,151輛，同比增長126%。基于上半年強勁銷售表現(xiàn)，吉利汽車決定將原定全年銷量目標(biāo)由271萬輛增至300萬輛。

按品牌來看，上半年，吉利銀河銷量548,408輛，同比增長232%，不僅創(chuàng)造了市場奇跡，更使其年度“百萬銀河”銷量目標(biāo)的達(dá)成進(jìn)度順利過半。

定位高端的極氪品牌在持續(xù)深耕純電市場的同時，正加速完善港澳地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施布局。領(lǐng)克品牌則憑借其在中國品牌出海中的高質(zhì)量表現(xiàn)脫穎而出，今年上半年在歐洲市場實現(xiàn)的超萬臺海外銷量，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

多賽道全面開花的局面進(jìn)一步鞏固了吉利的領(lǐng)先地位。沃爾沃汽車展現(xiàn)了穩(wěn)健的電氣化步伐，其新能源滲透率達(dá)到44%。極星汽車（PSNY）同樣增長迅猛，銷量同比增長51%至30,319輛，并成功進(jìn)入法國市場，其補能網(wǎng)絡(luò)Polestar Charge已成為歐洲最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)之一。

在商用車領(lǐng)域，遠(yuǎn)程新能源商用車表現(xiàn)亮眼，銷量64,443輛，同比增長55%，其超級VAN車型將作為新能源出租車投入香港公共交通運營，助力當(dāng)?shù)鼐G色轉(zhuǎn)型。

值得注意的是，在全力推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型的同時，吉利的燃油車基盤依然穩(wěn)固并保持領(lǐng)先。吉利中國星系列今年上半年累計銷量達(dá)615,895輛，連續(xù)16個月穩(wěn)居自主品牌燃油車榜首，為整個集團的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了堅實的銷量支撐和現(xiàn)金流保障。

從“多品牌”到“一個吉利”的戰(zhàn)略升維

今年上半年，《臺州宣言》精神的深化落地標(biāo)志著吉利控股集團邁入品牌整合與戰(zhàn)略協(xié)同的新階段。

“回歸一個吉利”并非簡單的品牌合并，而是一次深刻的體系重構(gòu)與資源整合，旨在聚焦汽車主業(yè)、提升運營效率和深化協(xié)同效應(yīng)，最終強化其在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。

這一整合的核心在于打造統(tǒng)一強大的技術(shù)中臺。今年3月，集團發(fā)布了覆蓋全品牌全系車型的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)——“千里浩瀚”，其擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，提供5個不同層級的方案，最高算力可達(dá)1400TOPS，充分滿足不同用戶的差異化需求。

4月，集團宣布整合旗下電池業(yè)務(wù)，將原有的金磚電池與神盾短刀電池統(tǒng)一為“神盾金磚電池”品牌，實現(xiàn)了自研電池安全系統(tǒng)與電芯產(chǎn)品的“強強合體”，提升了資源利用效率和規(guī)模化優(yōu)勢。

智能化布局上，吉利實現(xiàn)了全球引領(lǐng)，成為唯一完成覆蓋架構(gòu)、動力、底盤、座艙等汽車全域AI智能化布局的車企，將人工智能深度融入產(chǎn)品基因。

尤為關(guān)鍵的是，在新的管理架構(gòu)下，各品牌依然保持了獨特清晰的定位、差異化的技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合，確保能為不同細(xì)分市場的用戶群體提供獨特的消費體驗，有效避免了內(nèi)部的同質(zhì)化競爭。

天地一體化的未來出行生態(tài)

吉利的科技版圖已顯著突破傳統(tǒng)汽車制造的邊界，向著構(gòu)建“天地一體化”的未來出行生態(tài)加速邁進(jìn)。

在低空出行領(lǐng)域，一場革命正在醞釀。沃飛長空旗下首款自研戰(zhàn)略產(chǎn)品——純電動垂直起降飛行器AE200已順利完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，量產(chǎn)構(gòu)型落地，目前正積極準(zhǔn)備載人試飛工作，預(yù)計將在2026年取得適航認(rèn)證并實現(xiàn)商業(yè)化運營，為城市立體交通提供全新解決方案。

衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是生態(tài)布局的重要基石。時空道宇專注于吉利星座的建設(shè)與運營，并積極開拓全球業(yè)務(wù)。在國內(nèi)，與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過“地面網(wǎng)絡(luò)+低軌衛(wèi)星”的深度融合，加速推動星地融合技術(shù)的驗證與商業(yè)化應(yīng)用落地。

在海外，時空道宇于馬來西亞成立合資電信業(yè)務(wù)運營公司，首次實現(xiàn)對海外電信企業(yè)的投資與運營，為全球化布局開辟新路徑。

尖端技術(shù)的成熟度與可靠性持續(xù)獲得全球權(quán)威認(rèn)證，印證了吉利體系深厚的技術(shù)積累。

近期，旗下三大品牌車型——領(lǐng)克Z20（海外市場名稱領(lǐng)克02）、極氪7X和極星4，均以創(chuàng)紀(jì)錄的高分同時榮獲2025年度Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）最高五星安全評級，安全實力獲得全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。

此外，吉利和雷諾合資組建的全球化動力公司浩思動力（Horse Powertrain）的子業(yè)務(wù)集團之一，Aurobay極光灣科技憑借其創(chuàng)新的高性能混動系統(tǒng)，斬獲享有全球“汽車界奧斯卡”之稱的美國PACE大獎，標(biāo)志著中國動力系統(tǒng)在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要突破。

吉利在智能汽車安全體系方面的主導(dǎo)地位也體現(xiàn)在其已連續(xù)三年穩(wěn)居中國車企安全專利榜首。

從綠色制造到責(zé)任生態(tài)的可持續(xù)基因

可持續(xù)發(fā)展理念已深度融入吉利控股集團的全價值鏈運營。打造綠色制造標(biāo)桿是其實踐的起點。集團已擁有17家國家級綠色工廠和4家零碳工廠，引領(lǐng)行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

旗下極氪品牌的3家智能制造工廠均獲評“寧靜工廠”，而吉利汽車更是作為汽車行業(yè)唯一代表，成功入選國家首批“無廢企業(yè)”，彰顯了其在資源循環(huán)利用和廢棄物管理方面的卓越成就。

推動低碳出行是其核心使命。曹操出行作為其出行服務(wù)平臺，2024年累計服務(wù)里程達(dá)52.75億公里，實現(xiàn)用戶碳減排75萬噸，有效降低了城市交通的碳排放。

遠(yuǎn)程新能源商用車在香港公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，則是助力城市綠色轉(zhuǎn)型的生動案例。

積極履行社會責(zé)任，構(gòu)建責(zé)任生態(tài)，是吉利可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。集團持續(xù)投入生態(tài)保護、公平教育、鄉(xiāng)村振興和弱勢幫扶等領(lǐng)域。

曹操出行無障礙車隊發(fā)起的“神奇之旅”項目，已幫助超過6000名特殊兒童實現(xiàn)迪士尼夢想。同時，吉利長期支持公益事業(yè)，8年間累計捐贈230臺車輛用于韓紅愛心百人醫(yī)療援助系列活動，愛心足跡遍布全國7個省（自治區(qū)）的80多個縣（市）。

人才培養(yǎng)是可持續(xù)發(fā)展的根本保障。2025年3月，面對電動化、智能化變革，吉利啟動了“基石計劃”，未來3年將聯(lián)合全球高校，探索實踐“千人千面”的教育模式，目標(biāo)培育3000名以上高潛質(zhì)應(yīng)用型人才。

僅在今年，吉利院校就已培養(yǎng)輸送了2.5萬名大學(xué)畢業(yè)生，為產(chǎn)業(yè)升級儲備力量。

300萬輛目標(biāo)下的攻守之道

在雄心勃勃地將全年銷量目標(biāo)上調(diào)至300萬輛的背后，吉利控股集團正面臨著一系列需要審慎應(yīng)對的挑戰(zhàn)。

首先，全球化戰(zhàn)略進(jìn)入深水區(qū)，如何將在港澳和東南亞市場取得的成功經(jīng)驗，有效復(fù)制并適配于競爭更為激烈、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛的歐美成熟市場，成為關(guān)鍵課題。

其次，高端品牌突破的持續(xù)性面臨考驗，極氪品牌能否在豪華電動車領(lǐng)域保持強勁的增長勢頭，并成功實現(xiàn)品牌溢價和市場份額的雙重提升，將是衡量其高端化戰(zhàn)略成功與否的重要標(biāo)尺。

第三，前沿技術(shù)的商業(yè)化節(jié)奏亟待把控，特別是備受矚目的沃飛長空AE200純電飛行器等創(chuàng)新項目，其能否按計劃在2026年如期獲得適航認(rèn)證并實現(xiàn)商業(yè)化運營，不僅關(guān)乎技術(shù)落地的成敗，也直接影響吉利的未來出行生態(tài)布局。

最后，AI賦能的深度與用戶感知度仍需加強，如何將“全域AI”的宏大技術(shù)布局，切實轉(zhuǎn)化為消費者在日常用車中可清晰感知、顯著提升體驗的核心優(yōu)勢，是吉利將技術(shù)領(lǐng)先轉(zhuǎn)化為市場勝勢的關(guān)鍵一步。