預(yù)售18天，訂單量達(dá)到35000臺(tái)；上市僅15分鐘，鎖單量便強(qiáng)勢(shì)突破11583臺(tái)。嵐圖FREE+以現(xiàn)象級(jí)熱度創(chuàng)造了嵐圖單一新車的銷量新高，有望成為嵐圖夢(mèng)想家之后的又一爆款。
而這樣的場(chǎng)景，發(fā)生于7月12日的“2025嵐圖用戶之夜”。當(dāng)來(lái)自全國(guó)的5000名嵐圖用戶如約齊聚武漢，與全國(guó)134個(gè)分會(huì)場(chǎng)的上萬(wàn)名用戶隔空聯(lián)動(dòng)，他們共同親歷了這場(chǎng)盛典，見證了嵐圖FREE+的耀目上市與全新嵐圖知音的驚艷發(fā)布。
在這場(chǎng)由用戶共襄盛舉的狂歡中，在品牌成立五周年的里程碑時(shí)刻，嵐圖汽車再次以用戶之名，向業(yè)界宣告：他們正堅(jiān)定地重新書寫著高端新能源市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)與競(jìng)爭(zhēng)格局。
23萬(wàn)份信任，托起嵐圖品牌新高度
當(dāng)5000名用戶從全球各地奔赴武漢，當(dāng)134個(gè)分會(huì)場(chǎng)的熱情通過(guò)屏幕匯聚成河，“2015嵐圖用戶之夜”的意義，已超越傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)的范疇，成為一場(chǎng)由用戶深度參與、共同定義的情感聯(lián)結(jié)儀式。
五年來(lái)，嵐圖汽車已累計(jì)收獲23萬(wàn)用戶的信賴。《E汽車》認(rèn)為，這絕非偶然，恰如嵐圖汽車CEO盧放所言：“嵐圖始終堅(jiān)持以用戶為中心，與用戶從‘陪伴’走向‘共創(chuàng)’。”
在《E汽車》看來(lái)，從品牌初生到市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，用戶的支持構(gòu)成了嵐圖前行的核心動(dòng)能，其發(fā)展史幾乎就是一部用戶深度參與的品牌共創(chuàng)史。
比如，嵐圖FREE+被盧放稱為“嵐圖與用戶雙向奔赴的結(jié)晶”，其誕生過(guò)程正是用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的絕佳注腳。投入5億資金，基于用戶反饋進(jìn)行1366項(xiàng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)82項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先……這些數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)用戶的聲音被傾聽、需求被重視、建議被采納的過(guò)程。
換言之，嵐圖FREE+不再僅僅是工程師實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物，而是23萬(wàn)用戶“勸”出來(lái)的夢(mèng)想之車，其產(chǎn)品定義權(quán)已悄然從企業(yè)單向輸出轉(zhuǎn)向用戶深度參與的共同創(chuàng)造。
當(dāng)“為用戶而來(lái)”不再是一句口號(hào)，而是產(chǎn)品研發(fā)的底層邏輯，嵐圖構(gòu)建了一種全新的品牌與用戶之間的關(guān)系模式。
嵐圖FREE+：價(jià)值重構(gòu)者與市場(chǎng)破局者
嵐圖FREE+的上市，是此次用戶之夜的重磅內(nèi)核，更是一次對(duì)中大型SUV市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)力重構(gòu)。新車共計(jì)推出三款車型，售價(jià)21.99萬(wàn)元-27.99萬(wàn)元，配合高達(dá)46000元的首銷權(quán)益，F(xiàn)REE+在定價(jià)策略上就展現(xiàn)出強(qiáng)烈的市場(chǎng)沖擊力。
但是，價(jià)格僅是表象，其核心顛覆力在于以“用戶共創(chuàng)”為根基的“滿配”產(chǎn)品哲學(xué)。
首先，嵐圖FREE+堪稱為“舒適滿配”的天花板。2960mm超大軸距、81.5%得房率、33處儲(chǔ)物空間，配合全車座椅通風(fēng)加熱+前排SPA級(jí)按摩、女王副駕、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、三溫區(qū)空調(diào)、22揚(yáng)聲器音響、7L冷暖箱等，重新定義“移動(dòng)第三空間”的舒適標(biāo)準(zhǔn)。
其次，是華為頂級(jí)科技的價(jià)值普惠。嵐圖FREE+全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，將行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛與座艙體驗(yàn)下探至20萬(wàn)+主流區(qū)間。
還有，駕控基因的再進(jìn)化。嵐圖FREE+在“百萬(wàn)駕控”基因上，升級(jí)EDC可變魔毯懸架、全鋁底盤、雙叉臂四球節(jié)前懸、100mm行程空懸，四驅(qū)版4.9秒破百，并獨(dú)創(chuàng)“嵐擎模式”激發(fā)駕駛激情，宣告“新能源車更需駕駛樂(lè)趣”的價(jià)值回歸。
再者，是嵐圖FREE+對(duì)“安全永不妥協(xié)”的堅(jiān)守。75%高強(qiáng)鋼、潛艇級(jí)防護(hù)、琥珀電池2.0、全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0（130km/h AEB）及嚴(yán)苛健康標(biāo)準(zhǔn)（Oeko-Tex認(rèn)證），踐行“安全是最大豪華”的承諾。
總而言之，嵐圖FREE+拒絕“冰箱彩電大沙發(fā)”式的簡(jiǎn)單堆砌，而是在深刻理解用戶需求基礎(chǔ)上，將舒適、智能、駕控、安全四大核心價(jià)值推向極致均衡。它沖擊的不僅是銷量前三的目標(biāo)，更是“價(jià)值與價(jià)格嚴(yán)重背離”的市場(chǎng)亂象，為消費(fèi)者提供“魚與熊掌兼得”的高價(jià)值選擇。
全新嵐圖知音：華為賦能下的家用純電新選擇
作為“華為系首款家用純電SUV”，全新嵐圖知音的亮相為嵐圖“混+電”雙擎戰(zhàn)略落下關(guān)鍵一子。
與華為攜手，歷時(shí)13個(gè)月，經(jīng)過(guò)五大系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、超百項(xiàng)升級(jí)，搭載華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，劍指“25萬(wàn)級(jí)華為最強(qiáng)純電SUV”，全新嵐圖知音的戰(zhàn)略意義不言而喻。
此外，全新嵐圖知音更是將“智慧家庭純電SUV”的定位發(fā)揮得淋漓盡致。
“星伴時(shí)光美學(xué)”，以家庭陪伴的溫暖與浩瀚星空的浪漫為設(shè)計(jì)靈感，46.75英寸“閃動(dòng)星河智慧燈幕”支持8種預(yù)設(shè)+OTA自定義燈效，將情感化交互融入設(shè)計(jì)。
“天境側(cè)身”與“星環(huán)守護(hù)”，通過(guò)流暢腰線、星系靈感輪轂、貫穿式環(huán)形尾燈及北極星光LOGO，兼顧未來(lái)感與家庭溫暖意境，顏值與功能并重。
華為頂尖智能雙擎，搭載與嵐圖FREE+同源的乾崑智駕與鴻蒙座艙，確保其在智能化賽道上的頂尖競(jìng)爭(zhēng)力，直面Model Y、小米YU7等強(qiáng)勁對(duì)手。
全新嵐圖知音不僅是嵐圖汽車“爆品驅(qū)動(dòng)+體系作戰(zhàn)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，更是東風(fēng)與華為技術(shù)融合深化的里程碑。
新車預(yù)計(jì)8月底的上市，屆時(shí)，有望進(jìn)一步完善嵐圖產(chǎn)品矩陣，強(qiáng)化其在主流家用純電市場(chǎng)的聲量與份額，并與嵐圖FREE+形成“混動(dòng)滿足多元，純電引領(lǐng)智能”的戰(zhàn)略協(xié)同。
新主張背后的價(jià)值升維
在品牌成立五周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖發(fā)布“智慧嵐圖 成就幸福”的全新品牌主張，標(biāo)志著品牌戰(zhàn)略的清晰聚焦與價(jià)值升維。
這一主張的深刻之處在于，它超越了技術(shù)堆砌的初級(jí)階段，將“智慧”最終落腳于“幸福”這一用戶價(jià)值的終極追求。嵐圖所倡導(dǎo)的智慧，是“安全、暖心的智慧科技”，其目標(biāo)是“賦能用戶自由出行”，終極指向是“成就幸福”。
這并非空泛的口號(hào)，而是貫穿于產(chǎn)品、服務(wù)與品牌體驗(yàn)的實(shí)踐哲學(xué)。嵐圖宣布今后將“All in智能化”，但智能化并非目的本身，而是通往用戶幸福生活的路徑。
無(wú)論是嵐圖FREE+搭載的華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)的“全路況、全天候、全場(chǎng)景”智慧駕駛體驗(yàn)，還是鴻蒙座艙HarmonySpace 5實(shí)現(xiàn)的“觸手可及的智能生活”，技術(shù)的先進(jìn)性最終服務(wù)于用戶出行的便捷、安全與愉悅。甚至品牌IP形象“嵐圖圖”，以“鯤”為靈感，由用戶共創(chuàng)命名，其定位為“未來(lái)科技形象大使”和陪伴者，也生動(dòng)體現(xiàn)了科技溫度與人文關(guān)懷的融合。
嵐圖正全力打造的“央國(guó)企高端新能源第一品牌”形象，其內(nèi)核正是這種以用戶幸福為依歸的價(jià)值堅(jiān)守。
寫在最后
在《E汽車》看來(lái)，“2025嵐圖用戶之夜”無(wú)聲地宣告著：汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)杖正在向用戶轉(zhuǎn)移，并且，它清晰地勾勒出一個(gè)由用戶深度參與、共同塑造的未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
當(dāng)盧放擲地有聲地宣告“動(dòng)搖者無(wú)路，堅(jiān)定者前行”，這既是對(duì)嵐圖下一個(gè)五年的期許，也是對(duì)行業(yè)的警示。
在新能源競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，唯有堅(jiān)定“以用戶為中心”的初心，將“智慧”內(nèi)化為成就用戶“幸福”的能力，深度融合核心自研與開放合作，才能在變革的洪流中真正“奔流向上”。