你能接受一部“印度制造”的 iPhone 17 嗎？多家印度媒體 7 月 14 日援引海關(guān)數(shù)據(jù)稱，富士康已于 6 月將其首批 iPhone 17 零部件——顯示屏模組、玻璃蓋板、機械外殼與后置攝像頭模組——從中國空運至金奈，這批貨物占富士康當月中國出口印度零部件總量的約 10%，主要為試產(chǎn)準備。
按蘋果既定節(jié)奏，iPhone 17 將在 7 月內(nèi)啟動試產(chǎn)，8 月底在中印兩地同步大規(guī)模量產(chǎn)，9 月正式對外發(fā)布。
此前，印度工廠曾因中國技術(shù)人員大批返國而出現(xiàn)設(shè)備調(diào)試與產(chǎn)線磨合瓶頸，導(dǎo)致良率低于預(yù)期。不過，據(jù)《印度新聞社》最新報道，富士康已通過追加本地招聘與遠程技術(shù)指導(dǎo)，把人力缺口壓縮至可控范圍，為大規(guī)模量產(chǎn)掃除障礙。
蘋果加速“去中國化”背后，是華盛頓對電子產(chǎn)品持續(xù)加征關(guān)稅的壓力。供應(yīng)鏈消息指出，到 2026 年，蘋果計劃把銷往美國的全部 iPhone 轉(zhuǎn)移到印度生產(chǎn)。
對于消費者而言，這意味著未來買到的 iPhone 17 可能同時標注“Assembled in India”與“Assembled in China”。
你會介意產(chǎn)地嗎？歡迎留言。
回顧歷史，蘋果在印度的產(chǎn)線并非一夜建成：
• 2017年，首款“印度造”iPhone SE下線，標志試水；
• 2020年，富士康金奈廠首次同步量產(chǎn)旗艦機iPhone 11；
• 2022年，iPhone 14實現(xiàn)中印同年發(fā)布，時間差縮至數(shù)周；
• 2024財年，印度產(chǎn)值已突破220億美元，占全球近兩成，但良率、大腸桿菌超標等品控風波仍讓蘋果把iPhone 16部分訂單緊急調(diào)回鄭州。
如今，鴻海再投15億美元擴建金奈與班加羅爾廠區(qū)，計劃8月底同步量產(chǎn)iPhone 17，目標年產(chǎn)2500–3000萬臺。
不過，印度工廠仍面臨零部件九成進口、工人效率僅中國一半、宗教節(jié)日頻繁停工等老難題。
從SE到17，七年爬坡，“印度制造”正逼近舞臺中央，但你愿意為這顆“咖喱味”蘋果買單嗎？