榮威D6三個月用車全體驗，優缺點大公開

在 和田祥潤榮威4S店入手榮威D6已經三個月了，今天就來給大家分享一下這段時間的用車心得，希望能給正在考慮這款車的朋友們一些參考。

 

【外觀設計】

榮威D6的外觀走的是簡約時尚路線，整體線條流暢自然，車身比例協調，看著特別舒服。前臉封閉式格柵搭配犀利大燈，科技感十足，分體式日行燈點亮后辨識度超高 。車身側面線條很舒展，溜背式的造型增添了不少運動感。車尾貫穿式尾燈的設計，晚上點亮效果超贊，特別吸睛。不過車漆確實有點薄，前幾天不小心蹭到了路邊的樹枝，就留下了一道淺淺的劃痕，這點讓人有點小郁悶。

 

【內飾感受】

車內整體布局很合理，中控臺設計簡潔大方，操作起來非常順手。大面積的軟性材質包裹，觸感很舒服，搭配上金屬飾條的點綴，質感一下子就上來了。12.3英寸的中控大屏顯示清晰，反應速度也很快，車機系統功能豐富，像導航、多媒體、車輛設置等都能輕松實現 。唯一不太滿意的是，方向盤的塑料感有點強，握著不太舒服，我自己在網上買了個真皮方向盤套套上，手感立馬就不一樣了。

【動力表現】

動力這方面，我覺得完全能滿足日常使用。起步特別輕快，沒有絲毫拖沓，松開剎車踩下電門，車子瞬間就沖出去了，在市區里超車、并線都很輕松。在高速上，速度跑到100km/h之后再加速，動力還是有的，就是沒有低速時那么迅猛了，但也不會讓人覺得肉。動能回收系統可以調節，我一般喜歡把它設置成中等強度，這樣在松開電門的時候，車子會有明顯的減速效果，還能回收一部分電能，增加續航里程，而且現在我已經習慣了這種單踏板模式，開車都輕松了不少。

 

【空間表現】

作為一輛A+級轎車，榮威D6的空間表現真的很出色。我身高178cm，坐在駕駛座，頭部還有一拳多的空間，腿部也能自由伸展，調整好座椅后，后排坐三個成年人完全沒問題，腿部還有兩拳多的距離，不會覺得擁擠 。后備箱的空間也特別大，而且是雙層設計，下層我放了一些不常用的雜物，上層用來放日常的購物袋、行李箱啥的，非常方便。上次全家出去自駕游，帶了很多行李，后備箱輕輕松松就裝下了，完全不用擔心空間不夠。

 

【續航與能耗】

我買的是520km續航版本的，在城市里正常開，不開空調的情況下，實際續航能達到450km左右，開了空調的話，續航大概在400km上下，這個表現我覺得還是挺不錯的，完全能滿足我的日常通勤和偶爾的短途出行需求 。而且它的能耗真的很低，家用電充滿一次也就20多塊錢，算下來每公里才幾分錢，比我之前開的油車省太多了。快充速度也很快，半個小時左右就能從30%充到80%，在外面應急的時候非常實用。

【操控體驗】

方向盤轉向很精準，指哪打哪，沒有虛位，開起來特別輕松。底盤調校得也很不錯，過彎的時候支撐性很好，車身側傾很小，給人很強的信心。剎車踏板的腳感也很好，前段稍微有點軟，后段制動力很強，能穩穩地把車剎住 。此外，車子還配備了很多駕駛輔助功能，像倒車影像、定速巡航、車道偏離預警等，這些功能在日常駕駛中非常實用，不僅提高了駕駛的便利性，還增加了行車安全性。

 

【舒適性感受】

座椅的材質很柔軟，包裹性和支撐性都不錯，長時間開車也不會覺得累。車內的隔音效果還可以，在市區低速行駛的時候，幾乎聽不到外面的噪音，但上了高速之后，風噪和胎噪會稍微有點明顯 。空調制冷制熱效果都挺快的，而且溫度分區控制很實用，能滿足不同乘客的需求。不過，車子的減震效果還有待提高，過減速帶或者坑洼路面的時候，顛簸感比較明顯，坐在后排的人感受會更強烈一些。

‍♂?【總結】

這三個月的使用下來，榮威D6給我帶來了很多驚喜，它的外觀時尚、空間寬敞、動力充沛、能耗低，而且價格也很親民，性價比非常高 。當然，它也有一些小缺點，比如車漆薄、內飾部分細節質感欠佳、隔音和減震還有提升空間。但綜合來看，這些小缺點并不影響我對它的喜愛。如果你正在考慮一款10萬左右的純電動車，榮威D6真的是一個很不錯的選擇。