上個月五菱官方發布了新車星光730的官圖，引來了很多網友的關注。本著大家需要什么五菱就造什么的原則，這次五菱選擇了MPV市場，目的就是走MPV的親民路線，讓那幾臺價格骨折的合資MPV更加難受。還是那句話，五菱的產品在價格方面確實沒說話，盲猜星光730的門檻或許用不了十萬元，倘若真是如此，那這臺車未來大賣的可能性還是非常高的。

首先來說，星光730的長寬高尺寸分別為4910×1850×1770mm，軸距做到了2910mm，比五菱凱捷整整大了一圈，而且還帶側滑門，絕不抽象，是一臺標準的MPV車型。車內提供7座布局，動力上五菱星光730提供純電和燃油版以及插混可選，純電版基于天輿架構打造，采用靈犀動力、神煉電池。

通過官圖來看，星光730并不粗糙，有很多比較精致化的設計。和主流MPV一樣，進氣格柵的尺寸很大，看起來比較大氣。大燈組也比較特別，采用的是平行四邊形的造型，內部采用的是上下對稱的手持電話一樣的日行燈，辨識度挺高。

純電版和燃油版在外觀造型上做出了明顯區分，前者采用了封閉式的前臉造型，飾板變成了黑色。星光730的輪廓還是非常方正的，側面甚至有點小號GL8的既視感。新車還帶來了懸浮式車頂的效果，D柱很好的隱藏起來，車尾采用簡潔的設計，做出了MPV該有的敦實感，整體來看，星光730做工不糙，設計挺大氣。

值得一提的是，在工信部發布了第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，星光730的電池和續航信息首次曝光，該車型配備54.5/60kWh兩款電池，CLTC純電續航里程分別為450/500km，動力蓄電池總質量384/424kg，整車整備質量1760/1810kg。結合上星光730可能出現的定價情況來看，這個純電續航還是可圈可點的。倘若真是來個10.X萬元起售，那同價位這些純電小車恐怕都得為之汗顏。

關于星光730，估計更多人盲猜的價格就是10萬元左右，但從目前產品釋放出的信息來看，大概率是要比五菱佳辰、凱捷定位更高，至于最終會不會給到一個很大的驚喜，值得期待。五菱的MPV曾經風光過，但現在來看日子也不好過，五菱凱捷很久沒有更新了，不排除停產的可能性。五菱佳辰今年的銷量相比去年同期也下滑了不少，月均也就是一兩千臺，就連神車五菱宏光的銷量都較此前明顯下滑。說到原因，不得不提價格戰的因素，比亞迪宋MAX、傳祺M6如今終端優惠很高，精致程度和智能化，遠比凱捷、佳辰更好，所以潛在用戶寧愿再添點錢。

星光730能否把智能化和舒適性配置做好，且定個親民的價格是決定能不能成的關鍵因素。當然首先要做的就是擺脫廉價感，讓用戶覺得車不糙、價格實惠。由于目前車內信息還沒有公布，所以無法確認座艙體驗如何，而在動力方面，至少純電車型的續航還是不錯的，當然這是基于盲猜價格來判斷的。至于星光730能否再讓大家看到一次不一樣的五菱，咱們一同期待。