九月電車圈子怕是又要熱鬧起來了。奔馳純電GLC，下個月慕尼黑車展就來！
這車CEO自己開過了，透露出來的信息比廣告片實在。800V架構，充電10分鐘，續航260公里。這個充電速度，意味著什么？意味著一杯咖啡的時間，車就能從城這頭跑到那頭了。WLTP標準下的續航是650公里，放在中大型SUV里，一個數字而已。拖拽能力，比保時捷的Macan電車版多了880磅，開出去露營，東西隨便塞。
這車直接掛GLC的標，把EQ那套命名給扔了。看來是想通了？隔壁EQE降價清庫存的場景還歷歷在目，這次換個打法，直接吃燃油車的老本。這操作，絕了。
外觀上，那個格柵說是復刻了60年代的300SEL?？萍几械拇笃聊慌渖弦恍C械感覺的操控，看著倒也不違和。
空間是這次改動的重點。軸距拉長8厘米！后排的腿部空間，終于不用那么局促了。后備箱能擴展到1740升，前面還有一個前備箱。帶娃出門，或者拖個房車，儲物焦慮能少一些。
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性能方面，零百加速進了4秒。這個數據，能跟AMG GT比劃比劃了。空氣懸掛，后輪轉向……這些東西都在選裝列表里。豪華品牌的配置單，懂的都懂?？諝鈶覓炀尤徊皇菢伺洌?/p>
那260公里的充電續航數據，看看就好。WLTP的數據向來是實驗室里的優等生，實際開起來能剩多少，得等第一批車主跑出來才知道。
就看能不能干過Macan的純電版。
兩個月后價格出來，才是關鍵?，F在說它是爆款，為時過早。畢竟60萬的預算，選擇不少，極氪001FR都能買兩臺了……錢包準備好了？
